logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Bezpieczne terminale Schenkera

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

32 terminale logistyczne Grupy Schenker spełniają kryteria bezpieczeństwa dla przewozu towarów o najwyższej wartości. Certyfikat TAPA kategorii „A” posiadają trzy polskie oddziały Schenkera: warszawski, katowicki i poznański.

- Prace nad certyfikacją w firmie Schenker zostały podjęte jeszcze w 2003 roku. Polegały one głównie na rozbudowie systemu zabezpieczeń i uzupełnieniu infrastruktury obiektów - dodatkowe kamery, alarmy, rozszerzenie systemu kontroli dostępu i wdrożenie nowych procedur z zakresu bezpieczeństwa. Warto zwrócić uwagę na fakt, że w przypadku przyznawania certyfikatu TAPA, w odróżnieniu od certyfikatów jakościowych, każdy terminal traktowany jest jako oddzielna jednostka. Same przygotowania są bardzo złożone i związane z przyjęciem przez operatora logistycznego odpowiedzialności za transport produktów najwyższej wartości. – wyjaśnia Tadeusz Leszczyński, szef bezpieczeństwa produkcji i ekologii Schenker Sp. z o.o.

W Polsce certyfikaty TAPA posiadają oddziały w Pyskowicach koło Katowic, Młochowie pod Warszawą i Tarnowie Podgórnym koło Poznania. Dwa ostatnie właśnie otrzymały, po bardzo wnikliwym audycie okresowym w lipcu 2006, przeprowadzonym przez niemiecką firmę audytorską BVQI, przedłużenie ważności certyfikatów do 2008 r. oraz najlepszą ocenę certyfikującą kategorii „A”. Gwarantuje ona klientom TAPA obsługę towarów z zachowaniem najwyższych możliwych do osiągnięcia standardów bezpieczeństwa. Recertyfikacja terminalu w Pyskowicach koło Katowic planowana jest na 2007 rok.

- Żeby spełnić Wymagania Dotyczące Bezpieczeństwa Przewozów TAPA FSR 2005, polskie odziały musiały rozbudować systemy zabezpieczeń w zakresie elektronicznej telewizji przemysłowej, systemu sygnalizacji włamania i napadu, monitoring dostępu. Oddziały w Warszawie, Poznaniu, Katowicach w ramach przystąpienia do TAPA wydzieliły specjalną powierzchnię magazynową wyposażoną we wzmocniony system zabezpieczeń. Ważnym elementem w procesie przygotowawczym było wprowadzenie szczegółowych procedur obsługi przesyłek klientów zrzeszonych w TAPA.  – dodaje Tadeusz Leszczyński.

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Pojawiła się nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1. To już siedemnasta odsłona dokumentu, który zawiera techniczne...

Polski transport zadłużony

Polski transport zadłużony

Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej SA opublikował raport dotyczący  finansów  polskiego transportu. Sytuacja jest...

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz…

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz finałowy Ligi Europy UEFA

FedEx Express, firma świadcząca usługi przewozów ekspresowych, wraz z Fundacją UEFA for Children i szwedzkimi...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj