logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

iGoEasy - wózek tabletem sterowany

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Dziś za pomocą iPoda lub iPada możliwe jest nawet sterowanie wózkiem widłowym. Prosty w obsłudze, zautomatyzowany model firmy STILL EGV-S z aplikacją iGoEasy usprawnia pracę przedsiębiorstwa.

iGoEasy firmy STILL to pierwszy system sterowania, pozwalający firmie na automatyzację prac logistycznych bez konieczności szkolenia czy wsparcia ekspertów. Podczas użytkowania, zadania transportowe uaktywnia się przy użyciu ekranu dotykowego terminalu mobilnego, który za pomocą sieci bezprzewodowej LAN przesyła dyspozycje do wózka. Aplikacja przekazuje również dane dotyczące trasy i ustawień do oprogramowania sterującego, co pozwala na samodzielną pracę pojazdu.
  Rozwiązanie iGoEasy składa się z automatycznego wózka widłowego wysokiego podnoszenia typu EGV-S 14/20, systemu nawigacji laserowej, odbłyśników, komputera pokładowego i układu sterującego do wyboru: tabletu iPad, iPad mini lub urządzenia iPod touch. Technologia przeznaczona jest do obsługi jednego pojazdu, którego praca polega na transporcie poziomym o trasach maksymalnych do 100 m i wysokości podnoszenia do 2 m. Dzięki odpowiedniemu zaprogramowaniu sprawdzi się przy powtarzalnych czynnościach logistycznych. Sprzęt jest uniwersalny, gdyż umożliwia pracę w dwóch trybach: automatycznym i manualnym. Te funkcje sprawiają, że jest idealnym narzędziem pracy w zakładach produkcyjnych o relatywnie niewielkich mocach przeładunkowych.
   Przygotowanie systemu do pracy jest proste i przejrzyste. Odbłyśniki laserowe zamontowane na ścianach lub regałach lokalizuje się w systemie za pomocą skanera nawigacji laserowej umieszczonego w wózku. Wtedy możliwe jest zdefiniowanie 6 różnych stanowisk składowania towaru. Po połączeniu poszczególnych miejsc początkowych i docelowych aplikacja samodzielnie wyznacza najlepszą trasę dojazdu.
Zastosowanie automatycznych rozwiązań w logistyce podnosi wydajność procesów przy jednoczesnej optymalizacji kosztów zużycia energii. Minimalizuje straty wywołane błędem człowieka, takie jak: uszkodzenie pojazdu, infrastruktury magazynowej lub załadunku, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo operatora. Mniej awaryjna praca redukuje także koszty serwisowania.

Ostatnio zmieniany poniedziałek, 22 kwiecień 2013 09:33

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Świąteczny szczyt paczkowy

Świąteczny szczyt paczkowy

Na rynku kurierskim rozpoczął się świąteczny szczyt paczkowy. Rośnie liczba zamówień w sklepach internetowych i...

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Pod koniec października br. DSV oficjalnie zainaugurowało nowy obiekt w Pradze o powierzchni 23 tys....

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia…

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia wydajnych rozwiązań do pakowania

Firmy UPS i Sealed Air Corporation poinformowały o nawiązaniu strategicznej współpracy, dzięki której sprzedawcy detaliczni,...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj