Logo
Wydrukuj tę stronę

TNT intensyfikuje działania w Europie

TNT, jedna z największych firm kurierskich świata, inwestuje w budowę międzynarodowego magazynu w Eindhoven oraz uruchamia połączenia lotnicze do Hanoweru. To element strategii firmy, obejmującej rozwijanie europejskiej sieci połączeń, zwiększanie efektywności operacyjnej oraz podwyższanie jakości usług.

   TNT zbuduje nowy magazyn o powierzchni 6 350 mkw. w Eindhoven - zastąpi obecnie wynajmowany, mniejszy obiekt w tym mieście. Zakończenie przewidziano na czerwiec 2015. Magazyn będzie wyposażony w nowoczesny system sortowania i załadunku oraz 99 doków dla samochodów dostawczych i ciężarowych. Nowy magazyn zwiększy efektywność operacji, przepustowość sieci oraz warunki pracy 250 pracowników. Dzięki inwestycji TNT obsłuży większe ilości przesyłek i frachtu w północno-zachodniej Europie, z bezpośrednimi dostawami do klientów i codziennymi połączeniami drogowymi do centrów przeładunkowych firmy w Liege i Arnhem, a także do Northampton, Paryża i Zurychu. Magazyn będzie w szczególności obsługiwał firmy z branży zaawansowanych technologii.
   TNT intensyfikuje działania na największym w Europie rynku dostaw ekspresowych: w Niemczech. Dziś firma operuje tu pięcioma połączeniami lotniczymi tygodniowo, łączącymi Hanower z międzynarodowym lotniczym centrum przeładunkowym TNT w Liege (Belgia), a także Billund (Dania) i Oslo (Norwegia). Loty obsługują maszyny Boeing 737-400. Hanower, największe lotnisko Dolnej Saksonii, to dogodna lokalizacja do obsługi północnych Niemiec, w tym Hamburga, Bremy oraz Magdeburga. Codzienne nocne loty z Liege do portu Hanower Langenhagen umożliwiają dostawę pilnych przesyłek do regionu przed godziną 9.00 rano. Po przeładunku, samolot wyrusza do Danii. Maszyna z Hanoweru do Liege (startująca z Oslo) opuszcza niemieckie lotnisko każdej nocy, co pozwala na późne załadunki towaru z północnych Niemiec oraz dostawę do całej Europy kolejnego dnia. To usługi szczególnie ważne dla firm motoryzacyjnych oraz przemysłowych, które opierają się na precyzyjnie oznaczonych terminach transportów wychodzących i przychodzących.

Ostatnio zmieniany w czwartek, 20 listopad 2014 10:04
© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny