logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Logistics 2008: Logistyka w Polsce 2006-2007

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
- Poprzednie dwa lata były rekordowe dla polskiej gospodarki - zaczął swoje wystąpienie dr Grzegorz Szyszka, Dyrektor Instytutu Logistyki i Magazynowania. - Wskaźniki makroekonomiczne osiągnęły wysokie poziomy, szczególnie jeśli chodzi o rok 2006. Jednak ekonomiści zwrócili uwagę na spowolnienie konkurencyjności krajowej gospodarki w drugim półroczu 2007 roku.



Jednym z głównych powodów spowolnienia polskiej gospodarki jest silna złotówka, godząca w interesy eksporterów, a także wzrost wynagrodzeń i podwyżka cen usług. Rozwój rynku ograniczany jest również przez rosnące koszty zatrudnienia, paliwa i zły stan infrastruktury transportowej. I te problemy będą też doskwierały w kolejnych latach. Wobec tego mamy tutaj zderzenie dwóch wartości - wzrostu wskaźników ekonomicznych oraz spowolnienia konkurencyjności gospodarki. To rodzi pytanie o dynamikę polskiej logistyki.

- Instytut Logistyki i Magazynowania opracował własną metodykę obliczeń wartości rynku logistycznego w naszym kraju - mówi G. Szyszka. - Wykorzystuje ona dane statystyczne Głównego Urzędu Statystycznego oraz szacunki pochodzące z wyników badań własnych Instytutu. Uwzględnia ona zarówno przychody logistyczne firm jak i koszty poniesione na zadania logistyczne przeznaczone na własne potrzeby. Wyniki tych badań określają wartość polskiego rynku logistycznego  na 117 miliardów złotych, czyli ok. 11,1% dochodu narodowego brutto.
 
Dyrektor Instytutu przedstawił także skrótową analizę rynku przewozów kolejowych, drogowych, transportu intermodalnego, rynku KEP oraz usług magazynowych, a zakończył swoją prezentację słowami:

- Eksperci wystawiają jednoznacznie pozytywną ocenę rozwojowi rynku logistycznego w Polsce. Na wyraźne podkreślenie zasługuje wysoka dynamika wzrostu rynków międzynarodowych przewozów drogowych, usług kurierskich oraz przewozów kontenerowych - wylicza dr Szyszka. - Wśród analityków panuje jednogłośna zgoda, że obniżenie kosztów transportu można osiągnąć tylko poprzez zintegrowanie go z innymi zadaniami logistycznymi w całych skonsolidowanych łańcuchach dostaw.

Artykuł opiera się o wykład dr. Grzegorza Szyszki, pt. "Logistyka w Polsce w latach 2006-2007".
Ostatnio zmieniany środa, 07 maj 2008 15:41

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia…

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia wydajnych rozwiązań do pakowania

Firmy UPS i Sealed Air Corporation poinformowały o nawiązaniu strategicznej współpracy, dzięki której sprzedawcy detaliczni,...

Dachser pomaga walczyć z suszą w Indiach

Dachser pomaga walczyć z suszą w Indiach

W obliczu jednej z największych od dziesięcioleci susz w środkowych Indiach międzynarodowy operator logistyczny Dachser...

Nowe badanie Della i Intela wskazuje najważniejsze trendy technologiczne, które…

Nowe badanie Della i Intela wskazuje najważniejsze trendy technologiczne, które kształtują miejsca pracy

Firma Dell zaprezentowała wyniki badania Future Workforce Study, przeprowadzonego w Europie i RPA na zlecenie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj