logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Logistics 2008: Logistyka w Polsce 2006-2007

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
- Poprzednie dwa lata były rekordowe dla polskiej gospodarki - zaczął swoje wystąpienie dr Grzegorz Szyszka, Dyrektor Instytutu Logistyki i Magazynowania. - Wskaźniki makroekonomiczne osiągnęły wysokie poziomy, szczególnie jeśli chodzi o rok 2006. Jednak ekonomiści zwrócili uwagę na spowolnienie konkurencyjności krajowej gospodarki w drugim półroczu 2007 roku.



Jednym z głównych powodów spowolnienia polskiej gospodarki jest silna złotówka, godząca w interesy eksporterów, a także wzrost wynagrodzeń i podwyżka cen usług. Rozwój rynku ograniczany jest również przez rosnące koszty zatrudnienia, paliwa i zły stan infrastruktury transportowej. I te problemy będą też doskwierały w kolejnych latach. Wobec tego mamy tutaj zderzenie dwóch wartości - wzrostu wskaźników ekonomicznych oraz spowolnienia konkurencyjności gospodarki. To rodzi pytanie o dynamikę polskiej logistyki.

- Instytut Logistyki i Magazynowania opracował własną metodykę obliczeń wartości rynku logistycznego w naszym kraju - mówi G. Szyszka. - Wykorzystuje ona dane statystyczne Głównego Urzędu Statystycznego oraz szacunki pochodzące z wyników badań własnych Instytutu. Uwzględnia ona zarówno przychody logistyczne firm jak i koszty poniesione na zadania logistyczne przeznaczone na własne potrzeby. Wyniki tych badań określają wartość polskiego rynku logistycznego  na 117 miliardów złotych, czyli ok. 11,1% dochodu narodowego brutto.
 
Dyrektor Instytutu przedstawił także skrótową analizę rynku przewozów kolejowych, drogowych, transportu intermodalnego, rynku KEP oraz usług magazynowych, a zakończył swoją prezentację słowami:

- Eksperci wystawiają jednoznacznie pozytywną ocenę rozwojowi rynku logistycznego w Polsce. Na wyraźne podkreślenie zasługuje wysoka dynamika wzrostu rynków międzynarodowych przewozów drogowych, usług kurierskich oraz przewozów kontenerowych - wylicza dr Szyszka. - Wśród analityków panuje jednogłośna zgoda, że obniżenie kosztów transportu można osiągnąć tylko poprzez zintegrowanie go z innymi zadaniami logistycznymi w całych skonsolidowanych łańcuchach dostaw.

Artykuł opiera się o wykład dr. Grzegorza Szyszki, pt. "Logistyka w Polsce w latach 2006-2007".
Ostatnio zmieniany środa, 07 maj 2008 15:41

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Ekol Logistics otwiera spółkę w Słowenii

Ekol Logistics otwiera spółkę w Słowenii

Realizując strategie osiągnięcia pozycji jednego z wiodących operatorów logistycznych w Europie, posiadającego własne zasoby, w...

IVECO zdobyło dwie nowe nagrody „Sustainable Truck of the Year…

IVECO zdobyło dwie nowe nagrody „Sustainable Truck of the Year 2017”

Nagroda została przyznana za Daily Electric w kategorii VAN oraz za Eurocargo CNG w kategorii...

Projekt Sarpsborg

Projekt Sarpsborg

Stalowa kładka pieszo-rowerowa, dostarczona przez Scandinavian Express, połączy dzielnicę domków jednorodzinnych nad rzeką Glomma w...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj