logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Drobnica z Dalekiego Wschodu w 25 dni

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Rohlig Poland oferuje rzadkie na polskim rynku rozwiązanie, które wyróżnia się krótkim czasem transportu drobnicy morskiej z dalekiego Wschodu. Wysyłki odbywają się z każdego miejsca raz w tygodniu, a czas dostawy w zależności od miejsca nadania wynosi od 25 do około 30 dni.

Zwykle słabą stroną tradycyjnie organizowanego transportu drobnicy morskiej jest przeładowywanie towaru z kontenera do kontenera, nawet kilka razy w różnych terminalach, zanim dotrze on do punktu przeznaczenia. Unikalność rozwiązania proponowanego przez Rohlig Poland polega na tym, że towar który jest załadowany do kontenera w miejscu nadania, np. w Hongkongu, jest przewożony przez port w Hamburgu do magazynu dekonsolidacyjnego w Polsce (Piaseczno k. Warszawy) w tym samym kontenerze. To rozwiązanie nie tylko skraca czas transportu, ale i eliminuje ryzyko uszkodzenia towaru. W przypadku mniejszych portów azjatyckich oferta Rohlig Poland polega na skonsolidowanych dostawach do Hamburga, skąd przesyłki codziennym serwisem drogowym docierają do magazynu w Piasecznie.

Dodatkowo w związku z bezpośrednią dostawą kontenera z Hamburga do Polski - skróceniu ulega czas odprawy celnej, który w przypadku transportu przez port w Gdyni wynosiłby przynajmniej kilka dni. Przesyłka dostarczona przez Rohlig bezpośrednio do terminala dekonsolidacyjnego w Piasecznie zostaje oclona w Miejscu Uznanym Urzędu Celnego i dostarczona własną siecią dystrybucji krajowej do odbiorcy w Polsce. Podczas gdy w Rohlig Poland cały proces zajmuje od 25 do 30 dni, dla porównania standardowy czas transportu organizowanego przez port w Gdyni wynosi 40 - 45 dni.

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj