logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

DB Schenker Logistics uruchomił nowy terminal w Krakowie

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Schenker Sp. z o.o. inwestuje w Małopolsce - w pobliżu Krakowa powstał terminal cross - dockingowy, który w trzecim tygodniu maja rozpoczął obsługę klientów.

Terminal zlokalizowany jest w miejscowości Modlniczka na terenie Kraków Airport Logistic Centre, położonego w odległości czterech kilometrów od międzynarodowego lotniska Kraków-Balice. Lokalizacja jest dogodna także ze względu na bliski dojazd do autostrady A4, łączącej Kraków i Wrocław.

- Zgodnie z przyjętą strategią na bazie modelu EFQM (Europejska Fundacja Zarządzania Jakością), zależy nam na budowaniu relacji z różnymi grupami interesariuszy. O podjęciu inwestycji w Krakowie zadecydowały więc z jednej strony cele biznesowe i doskonalenie obsługi klienta, z drugiej - dążenie do poprawy warunków pracy dla naszych pracowników i kurierów - mówi Janusz Górski, prezes Schenker Sp. z o.o.

Niemniej ważne są względy ekologiczne i sąsiedzkie. Dotychczasowy krakowski terminal mieścił się w samym centrum Krakowa. Przeniesienie terminalu pod miasto zmniejszy natężenie ruchu w Krakowie, co wpisuje się w strategię odpowiedzialności społecznej DB Schenker Logistics.

Krakowska inwestycja to istotny element w łańcuchu logistycznym krajowej i międzynarodowej sieci operatora.

- Nowe rozwiązanie wpłynie na wzrost bezpieczeństwa przesyłek i jeszcze wyższą jakość obsługi - mówi Szymon Rutowski, dyrektor krakowskiego oddziału firmy i gospodarz nowego obiektu. - Będą stąd realizowane codzienne bezpośrednie połączenia z 16 terminalami w kraju i kilkunastoma w Europie, między innymi w Austrii, Słowacji, Bułgarii, Czechach, Rumunii, Ukrainie, we Włoszech i na Węgrzech. 

Nowy obiekt spełnia najnowocześniejsze standardy. Najważniejsze parametry techniczne terminalu to: powierzchnia ponad 5,5 tysiąca m kw. z możliwością rozbudowy o kolejne 1,5 tys. m kw., wygodna część biurowa o powierzchni ponad 1000 m kw., 66 bram, plac manewrowy i drogi wewnętrzne dla usprawnienia ruchu pojazdów, a także możliwość konsolidacji kilku tysięcy przesyłek dziennie.
















Ostatnio zmieniany poniedziałek, 04 czerwiec 2012 11:24

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Pojawiła się nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1. To już siedemnasta odsłona dokumentu, który zawiera techniczne...

Polski transport zadłużony

Polski transport zadłużony

Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej SA opublikował raport dotyczący  finansów  polskiego transportu. Sytuacja jest...

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz…

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz finałowy Ligi Europy UEFA

FedEx Express, firma świadcząca usługi przewozów ekspresowych, wraz z Fundacją UEFA for Children i szwedzkimi...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj