logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Elektroniczny czytnik znaków drogowych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

W 2011 roku w Polsce doszło do 40065 wypadków drogowych, w których 4189 osób zginęło, a 49501 zostało rannych. Liczba zabitych wzrosła o 7,2 proc. Do bardzo wielu z tych tragedii doszło dlatego, że kierowcy nie zauważyli lub nie przestrzegali zaleceń znaków drogowych. Między innymi dlatego został stworzony system informatyczny upominający kierowcę, że nie przestrzega wskazań właśnie miniętego znaku drogowego.

Twórcą systemu Traffic Sign Recognition - TSR jest firma Mobileye Technologies. Dzięki elektronicznemu czytnikowi znaków drogowych, kierowcy tirów czy autobusów mogą być kontrolowani w czasie rzeczywistym i upominani, żeby jechali w sposób zgodny z przepisami.

Pomoc i kontrola
Z pomocą kamery zainstalowanej z przodu pojazdu i współpracującej z mapą cyfrową, kierowca jest informowany o zakazach, nakazach i ograniczeniach czekających go na trasie planowanego przejazdu. Wie, kiedy wjeżdża do strefy ograniczonej prędkości lub kiedy nie należy wyprzedzać. System pomaga kierowcy zachować prawidłową prędkość oraz, w połączeniu z systemem telematycznym funkcjonującym w firmie transportowej, informuje osoby kontrolujące kierowców o ich nieprawidłowej jeździe. Jest więc możliwość, by na bieżąco przywoływać do porządku niesfornych miłośników łamania przepisów.
  System wyłapuje nie tylko znaki drogowe postawione na poboczu, ale również wskazania świateł na skrzyżowaniach. Ponieważ do rozpoznawania znaków jest używana kamera wizyjna, może ona jednak nie rozpoznać znaków zasłoniętych przez inne pojazdy lub drzewa.

Rozpoznanie i interpretacja
System rozpoznaje i interpretuje znaki drogowe za pomocą wysokiej jakości kamery, zainstalowanej przed przednią szybą samochodu. Ta kamera jest podstawowym elementem TSR. Dane pochodzące z niej mogą trafiać do systemu, a następnie zostać porównane z danymi z mapy cyfrowej i z informacjami płynącymi z systemu nawigacji satelitarnej oraz od służb utrzymania ruchu na drogach. Pozwala to na dostarczenie kierowcy informacji niewykrywalnych kamerą.
  Używana w systemie kamera rozpoznaje znaki oddalone w bok od pojazdu do 10 m, a w pionie do 7 metrów, przy prędkości do 250 km/h. Gdy dokładne czujniki rozdzielczości staną się dostępne dla przemysłu motoryzacyjnego, firma Mobileye będzie mogła zwiększyć ten efektywny zasięg wykrywania znaków drogowych.

Szczegóły na polskojęzycznej stronie firmy Mobileye Vision Technologies: www.mobileye.com/pl-pl/

Ostatnio zmieniany poniedziałek, 25 czerwiec 2012 09:49

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i…

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujściu

Ponad 12,5 mln ton towarów obsłużyły w okresie styczeń - czerwiec br. porty w Szczecinie...

Grupa PKP CARGO ruszyła z produkcją zestawów kołowych

Grupa PKP CARGO ruszyła z produkcją zestawów kołowych

W Zakładzie Napraw Taboru Spółki PKP CARGOTABOR w Zduńskiej Woli-Karsznicach uruchomiono nowoczesną linię produkcji i...

DHL Global Forwarding ponownie wyróżniony

DHL Global Forwarding ponownie wyróżniony

DHL Global Forwarding - globalny lider frachtu lotniczego i morskiego, wchodzący w skład Deutsche Post...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj