logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Rosja wypowiada konwencję TIR

Oceń ten artykuł
(2 głosów)

Według zapowiedzi służb celnych Federacji Rosyjskiej 1 grudnia 2013 r. karnety TIR przestaną być honorowane na terenie tego kraju. Wywoła to nie tylko znaczące opóźnienia w ruchu transgranicznym, ale i trudne do oszacowania straty dla zagranicznych, w tym polskich, przewoźników. 

W odpowiedzi na oficjalny list wystosowany przez posłów do Parlamentu Europejskiego Bogusława Liberadzkiego i Zigmantasa Balčytisa, byłego Ministra Transportu Litwy, która obecnie sprawuje prezydencję w Radzie UE, Przewodniczący Komisji Europejskiej José Manuel Barroso napisał:
- Komisja podjęła natychmiastowe, konkretne kroki, aby zapobiec wdrożeniu tego środka i uniknąć jego potencjalnie szkodliwego wpływu na handel. Algirdas Šemeta, Komisarz odpowiedzialny za podatki, cła, statystyki, audyt i zwalczanie nadużyć, pisał kilka razy do szefa Rosyjskiej Federalnej Służby Celnej, a Dyrekcja Generalna ds. podatków i unii celnej napisała do Sekretarza Wykonawczego Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ), potępiając nielegalność ogłoszonego aktu i prosząc o jego uchylenie. Zorganizowano specjalne spotkania Komitetu Kodeksu Celnego w Brukseli i Rady Wykonawczej TIR w Genewie. Komisja koordynowała swoje działania z państwami członkowskimi i działała w ścisłej współpracy ze wszystkimi zainteresowanymi stronami: EKG ONZ, Międzynarodową Unią Transportu Drogowego, stowarzyszeniami transportowymi i innymi organami ONZ. W wyniku tej międzynarodowej presji Rosyjska Federalna Służba Celna najpierw przełożyła wprowadzenie zapowiedzianych środków, a następnie ogłosiła, że nie będą one na chwilę obecną realizowane, z wyjątkiem okręgów celnych Uralu, Syberii, Dalekiego Wschodu i Wołgi. Jednak wygaśnięcie 1 grudnia umowy między Rosyjską Federalną Służbą Celną, a gwarantem, Rosyjskim Międzynarodowym Stowarzyszeniem Przewoźników Drogowych (ASMAP) rodzi nowe obawy dotyczące stosowania konwencji TIR w Rosji po upływie tej daty.

Bogusław Liberadzki dodaje: - Komisja Europejska powinna podjąć wszelkie starania, aby zapewnić wolny przepływ towarów między Polską, a Rosją. Jestem zawiedziony porażką Komisji i mam nadzieję, że uda się osiągnąć porozumienie przed 1 grudnia, aby zapobiec stratom dla przewoźników i konsumentów.

Ostatnio zmieniany środa, 27 listopad 2013 13:30

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Goodyear testuje inteligentne opony i system zarządzania dla autonomicznej floty…

Goodyear testuje inteligentne opony i system zarządzania dla autonomicznej floty

Jako wieloletni lider w zarządzaniu oponami zespołów wyścigowych oraz flot ciężarowych i lotniczych, Goodyear Tire...

Europejska ekspansja Grupy Mainfreight - operator otworzył nowy oddział we…

Europejska ekspansja Grupy Mainfreight - operator otworzył nowy oddział we Włoszech

Mainfreight Europe, będący częścią nowozelandzkiej Grupy Mainfreight, ogłosił otwarcie kolejnego europejskiego oddziału, tym razem we...

Trzech przewoźników na jednym blankiecie - ruszył Pakiet Podróżnika

Trzech przewoźników na jednym blankiecie - ruszył Pakiet Podróżnika

Podróżni w całej Polsce mogą już kupić pakiet biletów na przejazdy trzech przewoźników - PKP...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj