logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

10 lat Polski w Unii, a infrastruktura dalej kuleje - komentarz ekspercki

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Komentarz ekspercki firmy Pall-ex Polska na temat raportu Komisji Europejskiej o jakości transportu w krajach członkowskich.

Komisja Europejska opublikowała pod koniec kwietnia raport dotyczący stanu infrastruktury drogowej. Wnioski są dla nas miażdżące. Zły stan dróg, wysokie koszty eksploatacji, niewielka siatka obwodnic największych miast: te kwestie mają ogromny wpływ nie tylko na komfort i bezpieczeństwo podróżujących, ale także na wysokie koszty działalności dla firm z sektora TSL.
Wyniki rankingu opublikowanego przez Komisję śmiało można nazwać przykrymi, wręcz nawet wstrząsającymi.

 

- Jako kraj osiągnęliśmy bardzo słabe wyniki na tle całej Unii Europejskiej w tak kluczowych dziedzinach, jakimi są rozwój infrastruktury transportowej, bezpieczeństwo w transporcie czy też oddziaływanie na środowisko w transporcie – komentuje Wojciech Kobosz Koordynator ds. projektów logistycznych w Pall-Ex Polska.

Komisja Europejska oceniając naszą infrastrukturę potwierdziła to, o czym miliony kierowców mówią od lat - nasza infrastruktura wymaga poważnych zmian. Obecna sytuacja nie tylko irytuje kierowców, ale też hamuje wzrost naszego PKB.

- Brak wystarczającej infrastruktury na odpowiednim poziomie jest nie tylko hamulcem blokującym rozwój branży, ale też i poniekąd pewnej części gospodarki. Jest ona sporym utrudnieniem zwłaszcza dla sektora TSL – patrząc pod względem jego rozwoju – czy też efektywności stosowanych w nim modeli, szczególnie, jeśli chodzi o gałąź, jaką jest dystrybucja – podkreśla Wojciech Kobosz.

Ekspert rozumie tłumaczenie niskiej pozycji Polski w rankingu danymi z przeszłości, podkreśla jednak, że polska infrastruktura wciąż wymaga zmian.

– To, że dane prezentowane przez KE są lekko nieaktualne (w roku 2012 oraz 2013 przeżyliśmy swoisty „wysyp” oddania do użytku inwestycji drogowych związanych z EURO 2012) nie zmienia faktu, że mamy sporo do nadrobienia, aby dorównać unijnej średniej - ocenia Wojciech Kobosz. - Nie oznacza to, że nie mamy szans na infrastrukturalne dogonienie Europy Zachodniej. Z pewnością jesteśmy w stanie dorównać europejskiej średniej w ciągu najbliższych 10 lat, wierzę nawet, że możemy osiągnąć wynik lepszy. Będzie to jednak wymagało maksimum pracy i zaangażowania.

 

Ostatnio zmieniany poniedziałek, 05 maj 2014 09:58

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

DTW Logistics, polski operator logistyczny specjalizujący się w logistyce kontraktowej, transporcie i spedycji międzynarodowej rozszerzył...

Solaris dostarczy kolejnych 10 autobusów elektrycznych do Miejskich Zakładów Autobusowych…

Solaris dostarczy kolejnych 10 autobusów elektrycznych do Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie

Przedstawiciele Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie oraz firm Solaris Bus & Coach S.A. i BZ...

IVECO uruchamia serwisy Truck Stations przy najważniejszych europejskich trasach przewozowych

IVECO uruchamia serwisy Truck Stations przy najważniejszych europejskich trasach przewozowych

IVECO rozpoczęło program akredytacyjny dla swojej sieci, który umożliwia punktom dysponującym specjalistycznym i wydajnym serwisem...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj