Firma PKP Intercity podpisała umowę ze spółką H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych w Poznaniu (GK ARP S.A.) na modernizację 10 wagonów restauracyjnych. Umowa jest elementem największego w historii PKP Intercity programu inwestycyjnego wartego 7 mld złotych.
PKP Intercity deklaruje kolejne inwestycje przewoźnika w proekologiczne rozwiązania. Pociągi są jednymi z najbardziej ekologicznych środków transportu, dlatego jest to transport przyszłości.
W grudniu 2018 roku zakończył się okres 3-letniej gwarancji 20 pociągów typu FLIRT należących do PKP Intercity. Przez ten czas pojazdy przejechały łącznie 20 milionów kilometrów - to tak jakby pociągi FLIRT okrążyły Ziemię prawie 500 razy. Na pokładzie składów podróżowało ponad 11,2 milionów pasażerów.
Stosowanie przez przewoźników właściwych metod załadunku i zabezpieczenia towarów na wagonach towarowych gwarantuje bezpieczeństwo ruchu i zapobiega powstawaniu uszkodzeń ładunku i wagonów. Według [2] znaczna liczba uszkodzeń ładunków powstaje podczas wykonywania czynności przewozowych. Niefachowe i niedbałe wykonanie tych czynności powoduje powstawanie uszkodzeń lub całkowite zniszczenie ładunku. Sposób zabezpieczenia ładunków w transporcie zależy od wielu czynników, a przede wszystkim od: rodzaju ładunku, sposobu jego opakowania, rodzaju środków transportowych oraz techniki przewozu [6-10].
23 stycznia 2019 roku na stadionie PGE Narodowy w Warszawie odbędzie się I Kongres Rozwoju Kolei. Wydarzenie organizowane jest wspólnie przez: PKP SA, PKP CARGO SA, PKP Intercity SA oraz PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Inauguracyjna edycja Kongresu będzie przebiegać pod hasłem „Przyszłość i Perspektywy”.
Rok 2018 związany był z realizacją szeregu kluczowych inwestycji przez PKP Intercity. To także szczególny rok pod kątem intensywności realizowanych przewozów oraz liczby przewiezionych pasażerów. Spółka konsekwentnie realizuje wieloletni program inwestycyjny, a jego pierwsze efekty są już widoczne i pozytywnie oceniane przez pasażerów.
STK, kolejowa spółka z Grupy Kapitałowej OT Logistics, wprowadziła do floty trzy nowe lokomotywy Dragon wyprodukowane przez nowosądecki Newag. Te pierwsze w Europie sześcioosiowe lokomotywy elektryczne posłużą głównie do przewozów ciężkich składów towarowych z ładunkami do i z portów w Świnoujściu oraz Gdyni.
Firma PKP CARGO S.A. wygrała przetarg na przewozy węgla kamiennego i sorbentów wapiennych dla spółek Grupy PGE. Wartość kontraktu to ponad 665 mln zł brutto.