logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Katedra Ekonomiki i Organizacji Przedsiębiorstw

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule przedstawiono problematykę ograniczeń odliczeń podatku VAT związanych z nabyciem samochodów osobowych wykorzystywanych w działalności gospodarczej oraz paliwa do nich. Omówiono skutki wyroku Trybunału Sprawiedliwości Wspólnot Europejskich (TSWE) z dnia 22 grudnia 2008 r. w sprawie C-414/07 Magoora sp. z o.o. Przedstawiono także interpretację Ministra Finansów dnia 13 lutego 2009 r. zawierającą wyjaśnienia związane z odliczaniem podatku od towarów i usług z tytułu nabycia zarówno pojazdów samochodowych, jak i paliwa wykorzystywanego do ich napędu. Zwrócono uwagę na zasady dokonywania korekt podatku VAT w zakresie omawianego zagadnienia, jak również rozbieżności w orzecznictwie sądów administracyjnych w powyższej kwestii.
1.Wprowadzenie
Celem opracowania jest przedstawienie zagadnień związanych z prawem zwrotu nieodliczonego podatku VAT naliczonego od zakupionych po 1 maja 2004r. samochodów osobowych oraz podatku VAT naliczonego od paliwa zakupionego do przedmiotowych samochodów. Rozbieżności jakie pojawiły się w orzecznictwie dotyczą stosowania ograniczeń w odliczaniu podatku naliczonego w sytuacji istnienia owych ograniczeń w prawie krajowym w momencie przystąpienia Polski do Unii Europejskiej (tzw. klauzula
"stand still") w kontekście wyroku Trybunału Sprawiedliwości Wspólnot Europejskich w
Luksemburgu z dnia 22 grudnia 2008r. w sprawie C-414/07 Magoora Sp. z o.o. przeciwko
Dyrektorowi Izby Skarbowej w Krakowie. W tym przedmiocie na tle podobnego stanu prawnego i faktycznego zaskarżony został do Naczelnego Sądu Administracyjnego wyrok z dnia 3 kwietnia 2009r. w sprawie do sygn. I SA/Kr 147/09 i do dnia dzisiejszego nie zapadło rozstrzygnięcie. W zakresie podjętej problematyki występuje znaczna rozbieżność orzecznictwa Wojewódzkich Sądów Administracyjnych w Polsce, a w konsekwencji kierowanie skarg kasacyjnych do Naczelnego Sądu Administracyjnego. W związku z tym podjęta problematyka zasługuje na rozpoznanie. (...)

Artykuł zawiera 28961 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj