logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Katedra Ekonomiki i Organizacji Przedsiębiorstw

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W artykule przedstawiono problematykę ograniczeń odliczeń podatku VAT związanych z nabyciem samochodów osobowych wykorzystywanych w działalności gospodarczej oraz paliwa do nich. Omówiono skutki wyroku Trybunału Sprawiedliwości Wspólnot Europejskich (TSWE) z dnia 22 grudnia 2008 r. w sprawie C-414/07 Magoora sp. z o.o. Przedstawiono także interpretację Ministra Finansów dnia 13 lutego 2009 r. zawierającą wyjaśnienia związane z odliczaniem podatku od towarów i usług z tytułu nabycia zarówno pojazdów samochodowych, jak i paliwa wykorzystywanego do ich napędu. Zwrócono uwagę na zasady dokonywania korekt podatku VAT w zakresie omawianego zagadnienia, jak również rozbieżności w orzecznictwie sądów administracyjnych w powyższej kwestii.
1.Wprowadzenie
Celem opracowania jest przedstawienie zagadnień związanych z prawem zwrotu nieodliczonego podatku VAT naliczonego od zakupionych po 1 maja 2004r. samochodów osobowych oraz podatku VAT naliczonego od paliwa zakupionego do przedmiotowych samochodów. Rozbieżności jakie pojawiły się w orzecznictwie dotyczą stosowania ograniczeń w odliczaniu podatku naliczonego w sytuacji istnienia owych ograniczeń w prawie krajowym w momencie przystąpienia Polski do Unii Europejskiej (tzw. klauzula
"stand still") w kontekście wyroku Trybunału Sprawiedliwości Wspólnot Europejskich w
Luksemburgu z dnia 22 grudnia 2008r. w sprawie C-414/07 Magoora Sp. z o.o. przeciwko
Dyrektorowi Izby Skarbowej w Krakowie. W tym przedmiocie na tle podobnego stanu prawnego i faktycznego zaskarżony został do Naczelnego Sądu Administracyjnego wyrok z dnia 3 kwietnia 2009r. w sprawie do sygn. I SA/Kr 147/09 i do dnia dzisiejszego nie zapadło rozstrzygnięcie. W zakresie podjętej problematyki występuje znaczna rozbieżność orzecznictwa Wojewódzkich Sądów Administracyjnych w Polsce, a w konsekwencji kierowanie skarg kasacyjnych do Naczelnego Sądu Administracyjnego. W związku z tym podjęta problematyka zasługuje na rozpoznanie. (...)

Artykuł zawiera 28961 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Lajon ponownie wybiera lwa

Lajon ponownie wybiera lwa

16 marca 2017, w autoryzowanej stacji serwisowej MAN JK Diesel Service w Rybniku, właściciele firmy...

Grupa Deutsche Post DHL planuje ograniczyć do zera emisję dwutlenku…

Grupa Deutsche Post DHL planuje ograniczyć do zera emisję dwutlenku węgla do 2050 r.

Grupa Deutsche Post DHL do 2050 r. ograniczy emisję dwutlenku węgla wytwarzanego przez działania z...

PEKAES otwiera nowoczesny terminal w Małopolsce

PEKAES otwiera nowoczesny terminal w Małopolsce

Operator logistyczny PEKAES uruchomił nową platformę cross-dockingową w Małopolsce, zmieniając w ten sposób lokalizację Oddziału...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj