logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Weryfikacja kosztowo-jakościowa programatorem działań w łańcuchu dostaw

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W dobie globalizacji i rosnącej konkurencji w płaszczyznach wytwórczych, efektów produktowych, a co za tym idzie w procesach kreacji optymalizacji decyzji, istotnym staje się efektywność gospodarowania [7, 13]. Zatem w całym toku realizacji działań kosztowo - jakościowych warunkiem budowania trwałej przewagi i tym samym rozwoju organizacji jest łańcuch wartości M.E. Portera [1, 11,12]. Istotna więc staje się weryfikacja systemu ocenowego doboru materiału (wejście) z możliwymi do osiągnięcia w wyniku transformacji efektami produktowymi
[2, 3, 9]. Bez względu na etap podejmowanych działań, istotną staje się identyfikacja parametrów materiału na wejściu - doboru i typowania granicznych parametrów procesu, jak i właściwa ocena oczekiwań zewnętrznych.Na każdym z poziomów konieczna jest estymacja przedziałowa wyników projakościowych z uwzględnieniem emergencji i - tym samym - typowania zgodności: możliwości - efekt - oczekiwania klienta zewnętrznego i wewnętrznego [8, 14].
Dane wejścia
Obserwacji poddano dostawców materiału wsadowego w latach 1998-2003. Zakładając, że materiał wsadowy (dla każdego dostawcy)
przed weryfikacją jego wadliwości stanowi 100% = 1 (tab. 2) skonstruowano funkcję pomiarową, gdzie stanom mniej preferowanym
(niższej jakości) przyporządkowano wyższe wartości (Q3 - najwyższa jakość, Q2 - zadowalająca, Q1 - niska) odwrotnie, niż zakłada klasyczny model procesu decyzyjnego konsumenta (tu: odbiorcy materiału wsadowego). Dla potrzeb analizy numerycznej zestawiono ceny materiału od analizowanych dostawców w funkcji czasu - z uwzględnieniem ograniczeń budżetowych pomniejszonych o koszty transportu T (tab. 1). W latach 1998 i 1999 - bez względu na rozkład cech jakościowych - wybrano z powodu ograniczeń budżetowych dostawcę C. Stąd też, od roku 2000 poszerzono liczbę dostawców materiału wsadowego o dostawcę D, E - mimo wydłużonego czasu oczekiwania i kosztów transportu (co zostało uwzględnione B (Kr)- T). Na bazie danych zamieszczonych w tab. 1, 2 przeanalizowano położenie analizowanych produktów w przestrzeni cena - jakość w roku 2000.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 5/2006.
Ostatnio zmieniany wtorek, 03 październik 2006 14:57
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Goodyear testuje inteligentne opony i system zarządzania dla autonomicznej floty…

Goodyear testuje inteligentne opony i system zarządzania dla autonomicznej floty

Jako wieloletni lider w zarządzaniu oponami zespołów wyścigowych oraz flot ciężarowych i lotniczych, Goodyear Tire...

Europejska ekspansja Grupy Mainfreight - operator otworzył nowy oddział we…

Europejska ekspansja Grupy Mainfreight - operator otworzył nowy oddział we Włoszech

Mainfreight Europe, będący częścią nowozelandzkiej Grupy Mainfreight, ogłosił otwarcie kolejnego europejskiego oddziału, tym razem we...

Trzech przewoźników na jednym blankiecie - ruszył Pakiet Podróżnika

Trzech przewoźników na jednym blankiecie - ruszył Pakiet Podróżnika

Podróżni w całej Polsce mogą już kupić pakiet biletów na przejazdy trzech przewoźników - PKP...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj