logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Ocena tendencji przewozów w Unii Europejskiej i w Polsce - cz. 2

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W części drugiej artykułu dokonano analizy kształtowania się przewozów w gospodarce polskiej. Badania przeprowadzono w UE-15 i UE-25 oraz w Polsce w różnych przedziałach czasowych w okresie 1990-2004. Natomiast w części pierwszej (patrz "Logistyka" nr 5/2006) została oceniona tendencja przewozów ładunków i osób w Unii Europejskiej poszczególnymi gałęziami transportu.

Tendencje przewozów w Polsce
W Polsce w latach 1990-2004 przewozy ogółem w tonach zmniejszyły się o około 20%, a w tkm o 16%. Największe zmniejszenie przewozów zarówno w tonach, jak i tkm w wymienionym okresie miało miejsce w transporcie kolejowym. Odpowiednio 42% i 43%. W transporcie drogowym nastąpił spadek przewozów ładunków o 20% oraz wzrost pracy przewozowej w tkm o 174%. Tendencje spadkowe wystąpiły również w obu relacjach w transporcie morskim i wodnym śródlądowym. Wzrost przewozów miał miejsce jedynie w transporcie rurociągowym. Zmiany w przewozach ładunków według gałęzi transportu w mln tkm przedstawiono w tab. 1.
Spadek przewozów ładunków koleją wiąże się z restrukturyzacją przemysłu, zmniejszeniem się popytu na przewozy ładunków niskoprzetworzonych oraz wzrost zapotrzebowania na przewozy ładunków wysoko przetworzonych, takich jak np. elektronika, maszyny i urządzenia, do przemieszczania których bardziej odpowiedni jest transport samochodowy. Przewozy transportem drogowym w ogólnej wielkości przewozów w 2004 r. stanowiły 72,2% i miały największy udział w ogólnych przewozach krajowych. Na drugim miejscu, z udziałem 21,4%, znajdowały się przewozy kolejowe. Przewozy wykonane środkami pozostałych gałęzi transportu w sumie nie osiągnęły udziału 7% (patrz tab. 2). P
rzewozy pasażerskie w Polsce, zarówno kolejowe jak i drogowe realizowane autobusami w 2004 r., w porównaniu z 1995 r. uległy znacznemu zmniejszeniu. Kolejowe przewozy pasażerskie (465,9 mln pasażerów w 1995 r.) w 2004 r. osiągnęły poziom zaledwie 272,2 mln pasażerów.
Drogowe przewozy pasażerskie realizowane autobusami w analogicznym okresie spadły z 1131,6 do 807,3 mln pasażerów.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 6/2006.
Ostatnio zmieniany poniedziałek, 19 marzec 2007 13:30
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Szybka dostawa wprost do domu - kolejna odsłona badań rynku…

Szybka dostawa wprost do domu - kolejna odsłona badań rynku e-commerce DPDgroup

Według raportu Barometr e-shopper najpopularniejszym sposobem dostawy zakupów internetowych w Europie jest przesyłka kurierska na...

Pierwsze kroki z kodami kreskowymi - zapraszamy do udziału w…

Pierwsze kroki z kodami kreskowymi - zapraszamy do udziału w webinarium GS1 Polska

Już w pierwszy poniedziałek lipca serdecznie zapraszamy Państwa w imieniu Fundacji GS1 Polska do udziału...

Firma Deka Trans nowym najemcą w Panattoni Park Pruszków II

Firma Deka Trans nowym najemcą w Panattoni Park Pruszków II

Firma Deka Trans wynajęła blisko 5000 m kw. powierzchni magazynowo-biurowej z możliwością ekspansji do 6500...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj