logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Modelowanie sieci selektywnej zbiórki odpadów w aglomeracji miejskiej

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Istotny udział kosztów logistycznych, dotyczących zwrotu produktów oraz opakowań po tych produktach, w kosztach działalności przedsiębiorstw ogółem powoduje, że coraz więcej uwagi przedsiębiorstwa te przywiązują do zagadnień tzw. logistyki odzysku (reverse logistics). Podstawowym bodźcem dla przedsiębiorstw są rygorystyczne przepisy w zakresie ochrony środowiska, nakładające na nie odpowiedzialność za wprowadzane na rynek opakowania, z których powstają odpady. Jednym ze szczególnych elementów w ramach zagadnień gospodarki odpadami jest selektywna zbiórka odpadów opakowaniowych u źródła, które powstają w wyniku konsumpcji produktów i usług przez konsumenta, czyli ostatnie ogniwo łańcucha dostaw. Rozproszenie oraz zmieszanie tych odpadów, jak również znaczne zróżnicowanie stopnia ich użyteczności powodują, że ich zbiórka oraz przygotowanie do przetworzenia w ramach procesu recyklingu stanowią szczególne wyzwanie logistyczne. Elementem procesów logistyki odzysku, który poddany będzie modelowaniu w ramach niniejszego artykułu, jest opracowanie sieci selektywnej zbiórki odpadów opakowaniowych w dużym mieście.

Potrzeba zagospodarowania odpadów komunalnych
Polska uznawana jest za jeden z krajów europejskich o najniższym stosunku masy odpadów opakowaniowych na 1 mieszkańca, co wskazuje, że masa generowanych odpadów, wraz ze wzrostem zamożności, będzie się zwiększała. Mimo istniejących w tym zakresie wytycznych dyrektywy UE, w chwili obecnej w Polsce selektywnie zbieranych i przekazywanych do recyklingu jest jedynie około 3% ze strumienia około 13,5 mln ton stałych odpadów komunalnych. Pozostała część odpadów przetwarzanych w zakładach recyklingowych, to odpady pochodzące z tzw. źródeł skoncentrowanych, czyli ogniw łańcucha dostaw takich, jak sieci handlowe, centra dystrybucyjne, zakłady produkcyjne, itp. Te proporcje powodują, iż mając na względzie rosnące wymagania Unii Europejskiej wobec redukcji masy zanieczyszczeń emitowanych do środowiska naturalnego, a w szczególności masy odpadów kierowanych na wysypiska odpadów, należy spodziewać się istotnych zmian w tych obszarach. Nie bez znaczenia jest ogrom niewykorzystanego potencjału ekonomicznego, jaki zawarty jest w odpadach.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 6/2006.
Ostatnio zmieniany czwartek, 08 marzec 2007 10:12
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj