logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Czy można obniżać kody kreskowe na wysokości

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Wśród pytań, zadawanch przez uczestników systemu GS1 w Polsce, najczęściej pojawia się zagadnienie możliwości obniżenia wysokości kresek kodów EAN/UPC poniżej minimalnej wysokości, wymaganej przez normę ISO/IEC 15420 i "Specyfikacje ogólne GS1". Producenci tłumaczą się w tym przypadku brakiem miejsca na opakowaniu swojego wyrobu, ale tylko w niewielu przypadkach takie tłumaczenie ma swoje uzasadnienie, gdyż najczęściej wystarczą niewielkie zmiany w grafice opakowania, aby kreski kodu uzyskały wymaganą wysokość.

Faktem jest, że jeżeli kod kreskowy jest poprawnej jakości, a tylko ma za niskie kreski, to taki obniżony kod zostanie w końcu odczytany. Jednak często odczytanie takiego kodu przez czytnik wymaga od kasjerki dodatkowych manipulacji produktem, na którym ten kod jest umieszczony: kasjerka obraca towar nad czytnikiem i zmienia odległość od jego okienka skanującego. W końcu któraś z linii skanujących czytnika przecina całą szerokość kodu i zostaje on odczytany. Wszystko to jednak prowadzi do wydłużenia czasu sprzedaży, co z kolei wiąże się z wydłużeniem kolejek przy kasach, zniecierpliwieniem klientów i stratami finansowi dla sieci handlowych. Podobne problemy z obniżaniem wysokości kresek kodów występują nie tylko w Polsce, ale i na całym świecie. W związku z tym, na wniosek organizacji narodowych GS1 i użytkowników, w tym m.in. GS1 Polska i JMD1, w "Specyfikacjach ogólnych GS1" zostaną wprowadzone wytyczne w formie "Frequently Asked Questions", czyli często zadawanych pytań. Wytyczne te będą zawierały na przykład rady co robić, gdy nie ma innego wyjścia i trzeba obniżyć wysokość kresek kodu. Na świecie są też prowadzone badania dotyczące odczytu obniżonych kodów kreskowych. Z inicjatywy amerykańskiej organizacji GS1 przeprowadzono w tym roku w USA testy mające na celu ustalenie, czy obecnie stosowane, najnowsze czytniki wielokierunkowe mają problemy z odczytywaniem obniżonych kodów kreskowych.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 6/2006.
Ostatnio zmieniany piątek, 09 luty 2007 11:47
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj