logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Czy można obniżać kody kreskowe na wysokości

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Wśród pytań, zadawanch przez uczestników systemu GS1 w Polsce, najczęściej pojawia się zagadnienie możliwości obniżenia wysokości kresek kodów EAN/UPC poniżej minimalnej wysokości, wymaganej przez normę ISO/IEC 15420 i "Specyfikacje ogólne GS1". Producenci tłumaczą się w tym przypadku brakiem miejsca na opakowaniu swojego wyrobu, ale tylko w niewielu przypadkach takie tłumaczenie ma swoje uzasadnienie, gdyż najczęściej wystarczą niewielkie zmiany w grafice opakowania, aby kreski kodu uzyskały wymaganą wysokość.

Faktem jest, że jeżeli kod kreskowy jest poprawnej jakości, a tylko ma za niskie kreski, to taki obniżony kod zostanie w końcu odczytany. Jednak często odczytanie takiego kodu przez czytnik wymaga od kasjerki dodatkowych manipulacji produktem, na którym ten kod jest umieszczony: kasjerka obraca towar nad czytnikiem i zmienia odległość od jego okienka skanującego. W końcu któraś z linii skanujących czytnika przecina całą szerokość kodu i zostaje on odczytany. Wszystko to jednak prowadzi do wydłużenia czasu sprzedaży, co z kolei wiąże się z wydłużeniem kolejek przy kasach, zniecierpliwieniem klientów i stratami finansowi dla sieci handlowych. Podobne problemy z obniżaniem wysokości kresek kodów występują nie tylko w Polsce, ale i na całym świecie. W związku z tym, na wniosek organizacji narodowych GS1 i użytkowników, w tym m.in. GS1 Polska i JMD1, w "Specyfikacjach ogólnych GS1" zostaną wprowadzone wytyczne w formie "Frequently Asked Questions", czyli często zadawanych pytań. Wytyczne te będą zawierały na przykład rady co robić, gdy nie ma innego wyjścia i trzeba obniżyć wysokość kresek kodu. Na świecie są też prowadzone badania dotyczące odczytu obniżonych kodów kreskowych. Z inicjatywy amerykańskiej organizacji GS1 przeprowadzono w tym roku w USA testy mające na celu ustalenie, czy obecnie stosowane, najnowsze czytniki wielokierunkowe mają problemy z odczytywaniem obniżonych kodów kreskowych.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 6/2006.
Ostatnio zmieniany piątek, 09 luty 2007 11:47
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

DTW Logistics, polski operator logistyczny specjalizujący się w logistyce kontraktowej, transporcie i spedycji międzynarodowej rozszerzył...

Solaris dostarczy kolejnych 10 autobusów elektrycznych do Miejskich Zakładów Autobusowych…

Solaris dostarczy kolejnych 10 autobusów elektrycznych do Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie

Przedstawiciele Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie oraz firm Solaris Bus & Coach S.A. i BZ...

IVECO uruchamia serwisy Truck Stations przy najważniejszych europejskich trasach przewozowych

IVECO uruchamia serwisy Truck Stations przy najważniejszych europejskich trasach przewozowych

IVECO rozpoczęło program akredytacyjny dla swojej sieci, który umożliwia punktom dysponującym specjalistycznym i wydajnym serwisem...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj