logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Zintegrowane planowanie sprzedaży i operacji w małych i średnich przedsiębiorstwach

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Integracja łańcucha dostaw od dłuższego już czasu pochłania dużo uwagi zarówno ze strony teoretyków, jak i praktyków logistyki. Powszechnie zauważa się korzyści, jakie są do osiągnięcia dzięki wprowadzaniu udoskonaleń na tym polu.

Szczególnie ważną rolę w integrowaniu łańcucha dostaw pełni właściwe funkcjonowanie procedur związanych z planowaniem sprzedaży i operacji. Wymiana informacji związanych z planowanym przepływem towarów i usług ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia płynnej współpracy pomiędzy poszczególnymi ogniwami i zwiększenia efektywności całego łańcucha.

Często jednak, przedstawiając wymogi odnośnie współpracy planistycznej pomiędzy przedsiębiorstwami współpracującymi w ramach łańcucha dostaw, zapomina się o nie mniej istotnej kwestii: organizacji planowania w ramach pojedynczego przedsiębiorstwa (ogniwa). Tymczasem także na tym obszarze kwestia integracji planowania jest bardzo doniosła i jednocześnie trudna do realizacji. Często występuje tu taka duża różnorodność metod i narzędzi, tak wiele zmiennych i parametrów oraz tak skomplikowany obieg informacji, że skonstruowanie skutecznego systemu planistycznego staje się prawdziwym wyzwaniem.

Rysunek 1 w uproszczony sposób przedstawia podstawowe części systemu planowania sprzedaży i operacji w przedsiębiorstwie. Jak widać, nawet pomimo przyjętych uproszczeń, jest to dość złożona struktura.
Stworzenie efektywnego systemu planistycznego jest szczególnie trudne dla małych i średnich przedsiębiorstw. Tworząc system planistyczny muszą one pokonać takie same problemy oraz ponieść często nieproporcjonalnie wysokie koszty w porównaniu do dużych firm, zaś potencjalne korzyści są odpowiednio mniejsze. W efekcie systemy planistyczne takich przedsiębiorstw nie są należycie rozwinięte, co prowadzi do takich problemów jak: starzejące się zapasy, utracone możliwości sprzedaży, nieoptymalnie wykorzystane zasoby, koszty nie tworzące wartości itd. Innym negatywnym skutkiem może być nadmierne uzależnienie od innych firm uczestniczących w łańcuchu dostaw.

Dlatego celem niniejszego artykułu jest przedstawienie prostej metodologii mającej na celu ułatwienie małym i średnim przedsiębiorstwom skonstruowania i wdrożenia efektywnego systemu planistycznego. Innymi słowy, artykuł ten jest próbą sformułowania receptury na system planistyczny. Taka receptura musi być dość ogólna -
nie ze względu na ograniczoną ilość miejsca, ale ze względu na wielką różnorodność przedsiębiorstw. Ponadto, pomimo tej ogólności, obawiać się należy, że dla niektórych konkretnych przypadków będzie i tak zbyt szczegółowa. Dlatego ważniejsze są tu nie gotowe rozwiązania, ale droga do nich.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 3/2003.
Ostatnio zmieniany czwartek, 13 wrzesień 2007 13:31
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Solaris zdobywa zamówienie na pierwsze autobusy elektryczne w stolicy Europy

Solaris zdobywa zamówienie na pierwsze autobusy elektryczne w stolicy Europy

Największe przedsiębiorstwo transportu publicznego w stolicy Belgii, firma STIB, zamówiła pierwsze autobusy elektryczne. Będzie to...

Kolejne połączenie PKP Intercity na Ukrainę

Kolejne połączenie PKP Intercity na Ukrainę

PKP Intercity rozszerza siatkę połączeń na Ukrainę. Już od 24 sierpnia br. podróżni zyskają kolejną...

Port Gdańsk rozpocznie rozbudowę nabrzeży i toru wodnego

Port Gdańsk rozpocznie rozbudowę nabrzeży i toru wodnego

Projekt rozbudowy nabrzeży i modernizacji toru wodnego w Porcie Gdańsk jest już oficjalnie na etapie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj