logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wdrożenie technologii RFID w łańcuchu dostaw płyt CD w Wlk. Brytanii

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W czerwcu 2003 r. e.centre - organizacja krajowa EAN w Wlk. Brytanii - zaprezentowała wyniki wdrożenia technologii RFID w łańcuchu dostaw muzycznych płyt kompaktowych. Wdrożenie to otrzymało nazwę "Projektu CD.id".
Projekt został zaimplementowany w łańcuchu dostaw muzycznych płyt kompaktowych, obejmującym producenta płyt - firmę EMI, hurtownię - Handelman UK i sklepy ASDA. Do opakowań płyt CD zostały przymocowane tagi RFID, które jednoznacznie identyfikowały każdy CD i pozwalały na ich śledzenie aż do konsumenta.
Tag RFID jest elektronicznym nośnikiem danych i zawiera krzemowy chip, w którym zapisywany jest numer identyfikacyjny danego produktu, oraz antenę pozwalającą na transmisję tego numeru do urządzenia odczytującego. Dzięki temu w czasie rzeczywistym przekazywane są informacje o ruchu produktu w łańcuchu dostaw. Usprawnia to uzupełnianie zapasów oraz inwentaryzację, co z kolei powoduje zmniejszenie strat w sprzedaży spowodowanych np. brakami pewnych pozycji towarowych.
Technologia tagów została także zastosowana do śledzenia zwrotów od klienta poprzez łańcuch dostaw do producenta, znacznie rozszerzając informacje o ruchu produktu i jego aktualnej pozycji w łańcuchu dostaw. Raport z realizacji projektu wykazał, że uzyskanie takiej "widzialności" zasobów znacząco polepsza wydajność łańcucha dostaw i ułatwia zarządzanie fizycznym ruchem płyt CD. Udowodnił również przekonująco, że przed technologią RFID jest przyszłość i że należy zastosować standardy EAN.UCC. Program pilotowego wdrożenia technologii RFID w łańcuchu dostaw muzycznych płyt kompaktowych był zarządzany przez e.centre, a wykonywany we współpracy z UK Home Office, sklepami ASDA, EMI, Handelman UK i integratorem systemu MICROLISE.
"Projekt CD.id" był niezwykły dlatego, że skupiał się na handlu pomiędzy różnymi firmami i bazował na otwartych standardach systemu EAN.UCC. Wykorzystywał on zarówno standardy numerowania EAN.UCC jak i międzynarodowy standard RFID rozwijany przez EAN International i Uniform Code Council (UCC). Z tego powodu w projekcie zastosowano technologię pasywnych tagów UHF RFID (częstotliwość 868 MHz).

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 2003/6.
Ostatnio zmieniany środa, 02 kwiecień 2008 14:42
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Solaris zdobywa zamówienie na pierwsze autobusy elektryczne w stolicy Europy

Solaris zdobywa zamówienie na pierwsze autobusy elektryczne w stolicy Europy

Największe przedsiębiorstwo transportu publicznego w stolicy Belgii, firma STIB, zamówiła pierwsze autobusy elektryczne. Będzie to...

Kolejne połączenie PKP Intercity na Ukrainę

Kolejne połączenie PKP Intercity na Ukrainę

PKP Intercity rozszerza siatkę połączeń na Ukrainę. Już od 24 sierpnia br. podróżni zyskają kolejną...

Port Gdańsk rozpocznie rozbudowę nabrzeży i toru wodnego

Port Gdańsk rozpocznie rozbudowę nabrzeży i toru wodnego

Projekt rozbudowy nabrzeży i modernizacji toru wodnego w Porcie Gdańsk jest już oficjalnie na etapie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj