logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL


A+ A A-

Vendor Managed Inventory w Kujawskiej Fabryce Manometrów "KFM" SA

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Działania integracyjne we współczesnych łańcuchach dostaw powodują, że ich uczestnicy poszukują koncepcji i związanych z nimi rozwiązań praktycznych, umożliwiających osiągnięcie wysokiej efektywności dla realizowanych procesów logistycznych w ramach łańcucha. Jednym z istotnych aspektów funkcjonowania łańcucha dostaw jest optymalizacja poziomu utrzymywanych zapasów w całym łańcuchu, co w wielu przypadkach przekłada się na możliwości uzyskania trwałej przewagi konkurencyjnej dla firm - ogniw, z których zbudowany jest łańcuch dostaw.

Kompleksowa koncepcja integracji zarządzania logistycznego obejmuje stosowanie zróżnicowanych strategii logistycznych, wśród których między innymi można wymienić koncepcję redukcji zapasów. W ramach tej koncepcji można wyróżnić takie techniki ciągłego uzupełniania zapasów, jak CMI (Common Managed Inventory), CPFR (Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment), CRP (Continuous Replenishment Program) czy VMI (Vendor Managed Inventory). W artykule autorzy zwrócili uwagę na czynniki determinujące implementację techniki VMI w przedsiębiorstwach, a następnie zaprezentowali proces jej wdrażania w Kujawskiej Fabryce Manometrów "KFM" SA oraz związane z nim efekty organizacyjne.

Zarządzanie zapasami przez dostawcę
Od momentu kiedy zarządzanie zapasami przez dostawcę - Vendor Managed Inventory (VMI) - zostało po raz pierwszy zastosowane na początku lat osiemdziesiątych przez takie firmy jak Wal-Mart i Procter&Gamble, powstała duża liczba prac badających korzyści, jakie daje ona uczestnikom łańcucha dostaw. Zarządzanie zapasami przez dostawcę polega na przeniesieniu na niego odpowiedzialności za operacyjne zarządzanie nimi, zgodnie z przyjętymi przez obie strony (odbiorcę i dostawcę) ustaleniami, które przyjmują postać umowy pisemnej, szczegółowo regulującej zobowiązania stron. Zarządzanie zapasami przez dostawcę może być określone jako praktyka działania polegająca na przekazaniu dostawcy odpowiedzialności za wielkość zamówienia oraz terminy dostaw. Jest to możliwe w sytuacji, gdy dostawca otrzymuje od odbiorcy informacje dotyczące stanu zapasów poszczególnych kategorii asortymentowych.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 1/2008.

Ostatnio zmieniany czwartek, 27 grudzień 2012 10:51

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Kierowcy - prawdziwi Mikołajowie

Kierowcy - prawdziwi Mikołajowie

Prawdziwi Mikołajowie istnieją. Pracują w branży transportowej. To dzięki ciężkiej pracy Twojej, Kierowców i innych...

„Daily 4Africa” - misja Iveco

„Daily 4Africa” - misja Iveco

Angola, Kongo, Zambia, Tanzania, Kenia, Etiopia i Dżibuti - siedem krajów, prawie 60 dni, łącznie...

HRL Eurocargo zostanie częścią Grupy Raben

HRL Eurocargo zostanie częścią Grupy Raben

Grupa Raben planuje przejęcie operatora logistycznego HRL Eurocargo z siedzibą w Bremie w Niemczech.

Ostatnio na forum

Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie lub Rejestracja

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj