logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Ewolucja łańcuchów dostaw - cz. 2

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Ewolucja łańcuchów dostaw - cz. 1

Ewolucja łańcuchów dostaw - cz. 3

Rosnące znaczenie SCM jako integrującego elementu w procesach biznesowych, wykraczających poza obszary funkcjonalne i granice firm, wymaga pewnego generalnego zrozumienia charakteru tych związków na poziomie kierowania przedsiębiorstwem. Dla menedżerów zarządzających łańcuchami dostaw oznacza to wysokie wymagania odnośnie zrozumienia sposobu funkcjonowania łańcuchów tworzenia wartości. Rozpiętość problemów rozpościera się bowiem od zarządzania partnerstwem z dostawcami w sferze zaopatrzenia, aż do dystrybucji i opiekowania się klientami w kanałach zbytu.

W firmach nie brakuje dzisiaj fachowców od zarządzania poszczególnymi obszarami funkcjonalnymi łańcuchów, lecz menedżerów rozumiejących charakter kompleksowych związków i rodzaje potencjałów, które można skutecznie uruchomić przy konsekwentnym wdrażaniu zasad zarządzania łańcuchem dostaw. Aby sprostać nowym wyzwaniom rynkowym, wiodące przedsiębiorstwa wykorzystują w zarządzaniu łańcuchami dostaw nowe umiejętności i stosują rozwiązania, pozwalające aktywnie przekształcać je w celu dostosowania do narastającej kompleksowości, przy jednoczesnym zwiększeniu ich sprawności i efektywności. Jest to możliwe dzięki wykorzystaniu efektu trzech dźwigni, wynikającego z konsekwentnego stosowania w praktyce gospodarczej trzech zasad:
• zasady współpracy, rozumianej jako rozkład udziałów i korzyści z pozyskiwanych informacji wzdłuż całego łańcucha dostaw, w celu zredukowania zbędnych bądź zawyżonych nakładów i skoncentrowania się przede wszystkim na potrzebach klientów, zamiast na własnej organizacji. Badania wykazują, że te firmy, które ukierunkowują się zdecydowanie na współpracę, uzyskują wyższą jakość łańcucha dostaw i niższe koszty, niż inne przedsiębiorstwa
• zasady zarządzania łańcuchem tworzenia wartości, polegającej na przejęciu przez podmioty dominujące organizacji całego łańcucha dostaw - od wzoru produktu aż do zbytu, od dostawców do ostatecznych klientów. Aby osiągnąć całościowy punkt widzenia, pełny obraz procesów oraz wszystkich aspektów w wymiarze rzeczowym. Jednym z kluczowych aspektów w zarządzaniu łańcuchem tworzenia wartości jest integrowanie partnerów łańcucha zgodnie z ich kwalifikacjami i poziomem sprawności, umożliwiającym uzyskanie optimum efektywności łańcucha. Podczas gdy decyzje dotyczące outsourcingu podejmuje się dzisiaj o wiele bardziej rozważnie, to usługodawcy logistyczni zwiększyli zdecydowanie swoje kwalifikacje i poziom efektywności działania w łańcuchach
• zasady różnicowania łańcuchów dostaw, aby sprostać konkretnym, określonym wymaganiom różnych grup klientów. Obserwacja praktyki gospodarczej wykazuje, że czasy kształtowania łańcuchów dostaw zgodnie z hasłem "jeden wymiar dobry dla wszystkich" (ang. one-size-fits-all), przestała obowiązywać. Aby efektywnie zarządzać rosnącą kompleksowością, wiodące firmy stosują struktury, procesy i metody, które wychodzą naprzeciw wymaganiom klientów, uwzględniając w planowaniu procesów biznesowych zmiany w strukturze zbytu i strukturze produktów, uwarunkowania regionalne i inne cechy determinujące różnicowanie rozwiązań.

Stosowanie wymienionych zasad pozwala na poprawę rentowności przedsiębiorstw dzięki obniżce kosztów, redukcji zaangażowanego kapitału i zwiększeniu wielkości przychodów ze sprzedaży. W szczególności zwiększenie przychodów ze sprzedaży uzyskane dzięki polepszeniu poziomu obsługi klienta jest często w praktyce niedoceniane. Tymczasem w otoczeniu rynkowym o dużej wrażliwości konkurencyjnej niedostateczny poziom obsługi klienta oznacza najczęściej spadek wielkości obrotów i pogorszenie podstawowych wskaźników rentowności. Dlatego też w strategii biznesowej przedsiębiorstw wyróżniających się przewagą konkurencyjną poziom obsługi klienta należy do eksponowanych wyróżników determinujących tę przewagę. Początek rozwoju idei SCM można odnieść do początku lat 80. W ciągu następnych lat koncentracja na istotnych do rozwiązania problemach zmieniała się w oczywisty sposób. W pierwszym okresie punkt ciężkości koncentrował się na ustaleniu i porównywaniu kosztów logistycznych. W połowie lat 80. zaobserwowano trend ukierunkowany na optymalizację procesów w obszarze logistyki zaopatrzenia. Po rozwiązania takie sięgnięto przede wszystkim w przemyśle motoryzacyjnym, w formie znanych rozwiązań Kanban i Just-In-Time. Natomiast w latach 90. koncepcje te uległy poszerzeniu o efektywne zakupy i urynkowienie produktów, a obszarem stosowania tych rozwiązań stał się przede wszystkim przemysł dóbr konsumpcyjnych i handel detaliczny.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 6/2008.

 

 
Ostatnio zmieniany środa, 27 czerwiec 2012 12:32

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Poczta Polska z umową na obsługę sklepu Allegro

Poczta Polska z umową na obsługę sklepu Allegro

Poczta Polska nawiązała strategiczne partnerstwo ze Sklepem Allegro, prowadzonym przez największą platformę handlu elektronicznego w...

Makita kolejnym najemcą w MLP Pruszków II

Makita kolejnym najemcą w MLP Pruszków II

Dystrybutor silników elektrycznych oraz elektronarzędzi wynajął ponad 9,8 tys. m kw. powierzchni magazynowej w MLP...

AXI IMMO z dwiema nagrodami CiJ Awards 2016

AXI IMMO z dwiema nagrodami CiJ Awards 2016

AXI IMMO w tegorocznej edycji konkursu CiJ Awards 2016 otrzymało 2 nagrody w kategoriach Best...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj