logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Modelowanie wewnętrznego łańcucha dostaw w w wybranym przedsiębiorstwie

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Rosnące wymagania rynku oraz wzrost poziomu konkurencji wymuszają na przedsiębiorstwach zmiany prowadzące do skrócenia czasu reakcji na potrzeby klientów. Aby sprostać wymaganiom klientów, a tym samym wykazać przewagę konkurencyjną na danym rynku, przedsiębiorstwa muszą produkować wiele asortymentów produktów o wysokiej jakości oraz dostarczać je zgodnie z zamówieniem zapewniając wysoki poziom obsługi klienta. Punktem wyjścia jest zatem budowa strategii opartej na kluczowych kompetencjach i jak dowodzi praktyka logistyka może stać się taką wyróżniającą kompetencją.
Prorynkowa strategia przedsiębiorstwa narzuca potrzebę właściwego ukształtowania wewnętrznego łańcucha dostaw uwzględniającego podstawowe cechy techniczno-organizacyjne, ekonomiczne i społeczne produkcji. Należy również mieć na uwadze to, iż procesy technologiczne i procesy logistyczne są ściśle ze sobą powiązane, a częściowo nawet zintegrowane.
Wewnętrzny łańcuch dostaw można zdefiniować jako uporządkowane fazy produkcyjne złożone z operacji technologicznych, kontrolnych, transportowych i magazynowych, powiązane strumieniami materiałowymi, energetycznymi i informacyjnymi umożliwiającymi taki przepływ materiałów i półwyrobów przez stanowiska, aby możliwe było otrzymanie wyrobu gotowego.

Reguły racjonalnego kształtowania wewnętrznego łańcucha dostaw
W modelowaniu wewnętrznego łańcucha dostaw można wykorzystać następujące reguły wynikające z praktyki gospodarczej:
1. Stopień wykorzystania zintegrowanego logistycznego podejścia do zarządzania przepływem rzeczowym i informacyjnym w przedsiębiorstwie uwarunkowany jest rodzajem procesu produkcyjnego. Konkretne rozwiązania są bowiem zdeterminowane przez stosowaną technologię i organizację procesu produkcyjnego, co ma istotny wpływ na możliwość użycia nowoczesnych narzędzi logistycznych.
2. Typ i forma organizacji produkcji decydują o wielkości i strukturze przepływu materiałów. Z kolei stopień złożoności procesów logistycznych zależy od:
•  rodzaju procesów produkcyjnych i stosowanych technologii
•  różnorodności operacji produkcyjnych
•  różnorodności zasileń materiałowych
•  różnorodności wyrobów gotowych. Wymienione czynniki są wzajemnie powiązane.
3. Przepływy materiałów, półwyrobów i wyrobów winny być rozpatrywane i badane w ujęciu systemowym. Pozwala to na kompleksowe rozpatrzenie logistycznych zależności systemowych, gdyż przykładowo nie opisuje się oddzielnie realizacji zamówień, procesów transportowych, magazynowych itd., lecz ich współdziałanie przy realizacji przepływu materiałów.
4. Kształtowanie strumieni materiałowych winno być oparte na rozpatrywaniu całego łańcucha procesów, a lokalizacja miejsc przeładunku, magazynowania i produkcji musi być podporządkowana zasadzie ciągłości produkcji.

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 2002/6.
 
Ostatnio zmieniany czwartek, 13 wrzesień 2012 11:32

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

DHL Global Forwarding ponownie wyróżniony

DHL Global Forwarding ponownie wyróżniony

DHL Global Forwarding - globalny lider frachtu lotniczego i morskiego, wchodzący w skład Deutsche Post...

Frigo Logistics otwiera odział w Błoniu koło Warszawy

Frigo Logistics otwiera odział w Błoniu koło Warszawy

14 lipca spółka Frigo Logistics otworzyła nowy odział w Błoniu, na ulicy Pass 20. Pierwsze...

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

Nowa specjalność DTW Logistics - obsługa logistyczna hurtowni leków weterynaryjnych

DTW Logistics, polski operator logistyczny specjalizujący się w logistyce kontraktowej, transporcie i spedycji międzynarodowej rozszerzył...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj