logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Koncepcja modelu zarządzania ryzykiem w systemie logistycznym przedsiębiorstw rolnych - cz. 2 Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Koncepcja modelu zarządzania ryzykiem w systemie logistycznym przedsiębiorstw rolnych - cz. 1

Kompleksowe systemy zarządzania ryzykiem w systemach logistycznych nie są obecnie realizowane w przedsiębiorstwach rolnych. Często jednak działania związane z zarządzaniem ryzykiem prowadzone są w sposób fragmentaryczny i niesformalizowany, wyłącznie na poziomie kadry kierowniczej, gdzie podejmowane są intuicyjne decyzje w tym zakresie.

W celu sprawnego funkcjonowania systemu zarządzania ryzykiem w systemie logistycznym, niezbędne jest wdrożenie:

  • strategii obejmującej główne zasady zarządzania ryzykiem w systemie,
  • procesów operacyjnych w poszczególnych podsystemach logistycznych,
  • programu szkoleniowego dla pracowników operacyjnych,
  • systemu raportowania dla kierownictwa przedsiębiorstwa,
  • dostępnych dla pracowników operacyjnych rozwiązań, (analizy ryzyka, systemy oceny ryzyka itd.),
  • rozwiązania informatycznego wspomagającego prace pracowników operacyjnych w zakresie zarządzania ryzykiem.

Zbudowana koncepcja modelu systemu zarządzania ryzykiem w przedsiębiorstwach rolnych wymagała opracowania systemu mapowania obszarów ryzyka. System ten składa się głównie z kart identyfikacji ryzyka oraz wchodzących w ich skład modeli referencyjnych definiujących strukturę obszarów, w których ryzyka mogą wystąpić (rysunek 2).
Mapowanie procesów to technika obrazująca ich przebieg z wykorzystaniem map tych procesów. Powstałe w wyniku mapowania mapy procesów biznesowych organizacji są modelami reprezentującymi rzeczywistość [Ciesielski 2009]. Głównym celem tworzenia tychże map jest opisanie procesów biznesowych w celu ich uproszczenia, eliminacji i ulepszenia w taki sposób, aby produkty i usługi były tańsze, lepsze i szybciej osiągalne. [Christopher 2000; Hunt 1996].

W ramach przeprowadzonej analizy zakłada się, że karty identyfikacji ryzyka służą głównie do zbierania informacji odnośnie rodzajów ryzyk według określonej klasyfikacji i subiektywnego ich pomiaru przez osoby zarządzające przedsiębiorstwami rolnymi. Fragment karty identyfikacji ryzyka przedstawiono w formie formularza do wypełnienia przez osobę zajmującą się zarządzaniem ryzykiem (tabela 1).
W kartach identyfikacji ryzyka zamieszczone są modele referencyjne obszarów, w których mogą wystąpić określone ryzyka (rysunek 3).
W wyniku przeprowadzonych badań w przedsiębiorstwach rolnych zdefiniowano listę potencjalnych ryzyk z uwzględnieniem specyfiki produkcji rolnej i otoczenia, w jakim działają przedsiębiorstwa rolne (tabela 2).

Artykuł pochodzi z czasopisma "Logistyka" 1/2012.

Ostatnio zmieniany piątek, 21 grudzień 2012 10:22

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Amazon otworzy w Sosnowcu nowe centrum logistyki e-commerce

Amazon otworzy w Sosnowcu nowe centrum logistyki e-commerce

Amazon planuje otwarcie nowego centrum logistyki e-commerce w Sosnowcu. Zadaniem nowego centrum będzie wspieranie realizacji...

Ekol kontynuuje rozwój w Polsce

Ekol kontynuuje rozwój w Polsce

Ekol Logistics rozpoczął działalność w Polsce w maju 2015 r. i właśnie otworzył nowy magazyn...

PEKAES wzmacnia międzynarodową sieć połączeń

PEKAES wzmacnia międzynarodową sieć połączeń

Operator logistyczny PEKAES wprowadził regularne, bezpośrednie połączenie do Rumunii. Po Czechach, Słowacji i Niemczech to...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj