logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Logistyka konurbacji portowo-miejskich

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Zarządzanie miastem portowym wymaga specyficznego podejścia logistycznego. Rozwiązaniem tych problemów może być logistyka portowo-miejska. Niestety współcześnie logistyka miejska nie dopracowała się w tym zakresie rozwiązań teoretycznych. Artykuł niniejszy jest próbą stworzenia fundamentalnej podstawy pojęciowej w tym zakresie, określenia charakterystycznych i specyficznych aspektów w zakresie logistyki portowo-miejskiej.
Słowa Kluczowe: logistyka, miasto portowe, konurbacja, zespół portowomiejski.
WSTĘP
Funkcjonujące w dzisiejszych czasach aglomeracje portowo-miejskie mają najczęściej charakter wielocentrycznych konurbacji. W ich obszarze funkcjonalno-przestrzennym, pomiędzy poszczególnymi centrami gospodarczymi oraz strukturami społecznymi występuje cały szereg wielokierunkowych, wzajemnie sprzężonych zależności. Relacje te z jednej strony wywołują wzajemnie pozytywny wpływ ale występują również negatywne sytuacje odwrotne. Zależności te wpływają na poziom i koszty realizacji podstawowych funkcji społecznych miasta i gospodarczych portu.
Relacje te dotyczą także innych biegunów aktywności gospodarczej takich jak centra logistyczne czy przyportowe strefy przemysłowe.
Zadaniem klasycznej logistyki miejskiej jest zarządzanie strukturami i działaniami miasta ukierunkowane na zapewnienie obywatelom i użytkownikom zewnętrznym możliwie najwyższego i optymalnego pod względem kosztowym poziomu użyteczności. Wydaje się, iż specyfika aglomeracji portowo-miejskich wymaga stworzenia odrębnych, szczególnych podstaw teoretycznych w zakresie logistyki takich aglomeracji. Świadczy za tym z jednej strony ogromne wręcz znaczenie gospodarcze takich tworów społeczno gospodarczych. Z drugiej zaś strony specyfika przestrzenna funkcjonalna, a także różnorodność w zakresie struktur zarządczych i własnościowych podmiotów administracji i gospodarki działających w strukturach aglomeracji. (...)

Artykuł zawiera 54878 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Pasażer ma zawsze dotrzeć do celu - Kulisy pracy dyspozytorów…

Pasażer ma zawsze dotrzeć do celu - Kulisy pracy dyspozytorów ruchu PKP Intercity

Na co dzień czujni, śledzą bieżącą sytuację na sieci kolejowej. Pracują przez cały rok, 24...

Nowy oddział Dachser w Austrii

Nowy oddział Dachser w Austrii

Dachser, jeden z wiodących operatorów logistycznych na świecie, buduje nowy oddział w miejscowości Stans położonej...

DTW Logistics podsumowuje roczną działalność oddziału w Będzinie

DTW Logistics podsumowuje roczną działalność oddziału w Będzinie

DTW Logistics, polski operator logistyczny specjalizujący się w logistyce kontraktowej, transporcie i spedycji międzynarodowej, podsumował...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj