logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Organizacja procesu logistycznego firmy Raisio na rynku rosyjskim

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Federacja Rosyjska (FR) z olbrzymimi zapasami bogactw naturalnych, różnorodną bazą przemysłową jest potencjalnie jednym z najbogatszych krajów świata. Według danych Rosstatu, wartość PKB w 2008 roku wyniosła 41 668, 0 mld rubli. W przeliczeniu na parytet siły nabywczej, który pozwala zestawiać stan gospodarki różnych krajów według średniego poziomu cen w każdym z nich, PKB Rosji plasowało się wówczas na 8.
miejscu w świecie, po USA, Japonii, Chinach, Niemczech, Francji, Włoszech i Wielkiej Brytanii. Na rok 2011 tempo wzrostu realnej wielkości PKB było prognozowane na 8,3%. Federacja Rosyjska ze swoją powierzchnią największego kraju świata wynoszącą 17 098 200 km ma do zaoferowania również 12 regionów gospodarczych. Według stanu na 1 czerwca 2009 roku, Federacja Rosyjska liczyła 141,8 mln ludności, co stanowi przesłankę atrakcyjności rynku zbytu w zaspokojeniu popytu konsumpcyjnego gospodarstw domowych. Te atuty rynku rosyjskiego stanowią zachętę dla inwestorów do nawiązania współpracy gospodarczej z tym krajem.
Trzeba jednak pamiętać, że istnieją bariery w handlu z Rosją. Dotyczą one postępowania ochronnego, antydumpingowego i kompensacyjnego, kwotowania eksportu i importu, licencjonowania eksportu i importu. O sukcesie na tym rynku mogą zatem mówić jedynie te firmy, które między innymi przeprowadziły szczegółowe analizy ekonomiczne procesów logistycznych związanych z procesami zakupu, tworzenia zapasów, magazynowania czy też procesów sprzedaży.
W każdym z ww. obszarów logistyki należy uwzględnić wysokość jego kosztów. Czynniki kształtujące koszty logistyczne można umownie podzielić na czynniki:
● wewnętrzne - kształtowane samodzielnie przez przedsiębiorstwo (na przykład: rozmiary działalności przedsiębiorstwa, struktura produkcyjna, wielkość utrzymywanych zapasów, kondycja finansowa)
● zewnętrzne - w znacznym stopniu obiektywne, niezależne od przedsiębiorstwa (na przykład: stopa procentowa kredytów jako obcych kapitałów wyko rzy sty wa nych w fi nan so wa niu zapasów, poziom cen płaconych za zewnętrzne usługi logistyczne, stopy amortyzacji składników rzeczowych majątku trwałego, stawki narzutów na wynagrodzenia z tytułu ubezpieczeń społecznych i innych podobnych funduszy)4. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Zmiany w opodatkowaniu nieruchomości po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym

Przedsiębiorstwa posiadające na swoim terenie elementy infrastruktury kolejowej powinny przyjrzeć się ich opodatkowaniu. Zmiany mogą...

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Jubileuszowa edycja raportu Transport Market Monitor

Transporeon i Capgemini Consulting opublikowały kolejną, już trzydziestą edycję kwartalnego raportu Transport Market Monitor. Celem analizy...

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka…

Nowy obowiązek dla firm - raportowanie pozafinansowe. Sprawdź, co czeka polskie przedsiębiorstwa

Społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR – Corporate Social Responsibility) stała się w ostatnich latach coraz powszechniejszym...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj