logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wpływ czynników logistycznych w projektowaniu okrętów wojennych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Podstawowe kryteria stosowane w komercyjnym okrętownictwie nie przystają głównie do wymagań okrętów wojennych. Różnorodność klas oraz specyfika ich działalności powoduje, że okręty obok wymagań ekonomicznych, energetycznych oraz logistycznych muszą spełniać dodatkowe, czasem trudne do zrealizowania, postulaty wymagającego użytkownika jakim jest marynarka wojenna.
Podstawowym kryterium dopuszczającym projekt koncepcyjny okrętu do dalszych analiz jest spełnienie wymagań taktyczno technicznych charakterystycznych dla danej klasy okrętu, w tym wymagań logistycznych, szczególnie istotnych przy wyborze układu napędowego Polityka obronna każdego państwa zwyczajowo przywiązuje dużą wagę do wykorzystania własnego potencjału naukowo - przemysłowego. Odnosi się to do wszystkich dziedzin obronności poczynając od zaopatrzenia żywnościowego, przez transport a na produkcji i remontach uzbrojenia kończąc. Na całkowicie samodzielną budowę okrętów wojennych współcześnie pozwolić sobie mogą jedynie wielkie mocarstwa takie jak Rosja, USA, Francja czy Wielka Brytania. Obecnie nawet one w obliczu globalizacji i nacisków na redukcję kosztów realizują swoje projekty w oparciu o długoterminową współpracę z koncernami przemysłowymi, których kapitał jest tak wpleciony w sieć światowego biznesu, że trudno uznać je za narodowe. Zagadnienie konstrukcji okrętu oraz wyboru okrętowego układu napędowego (OUN) jest sztandarowym przykładem sprzeczności z wymaganiami w zakresie terminowości realizacji a nawet jakości wyrobu finalnego. Wybór OUN jest więc w pewnym sensie kompromisem pomiędzy wymaganiami taktyczno - technicznymi, potencjałem własnych producentów, dotychczasowych doświadczeń eksploatacyjnych, zabezpieczenia logistycznego oraz (...)

Artykuł zawiera 22934 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Pojawiła się nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1. To już siedemnasta odsłona dokumentu, który zawiera techniczne...

Polski transport zadłużony

Polski transport zadłużony

Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej SA opublikował raport dotyczący  finansów  polskiego transportu. Sytuacja jest...

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz…

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz finałowy Ligi Europy UEFA

FedEx Express, firma świadcząca usługi przewozów ekspresowych, wraz z Fundacją UEFA for Children i szwedzkimi...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj