logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Elastyczność w sieci dostaw - dyskusja na przykładzie wybranej branży

Oceń ten artykuł
(4 głosów)
W artykule podjęto dyskusję nad budowaniem konkurencyjnej strategii logistycznej obsługi klienta w oparciu o kluczowy element. W sektorze dystrybucji wyrobów hutniczych elementem tym jest elastyczność rozumiana jako zdolność do reakcji na zmiany popytu i zamówienia niestandardowe. Problem ten jest rozważany w dwóch płaszczyznach. Z perspektywy sieci współpracujących przedsiębiorstw, gdzie efektem jest poziom obsługi klienta oraz z perspektywy węzła, gdzie efektem jest jego pozycja w sieci dostaw. Dla oceny satysfakcji klientów zastosowano analizę CSI. Przeanalizowano także relacje kształtowane w wybranej sieci dostaw wyrobów hutniczych.
WPROWADZENIE
Proces strategicznego planowania logistycznego powinien skłaniać menedżerów do stawiania sobie pytań o poziom elastyczności, który można by uznać za właściwy przy określonym stopniu niepewności, charakterystycznej dla danych procesów logistycznych przedsiębiorstwa i łańcucha dostaw w którym funkcjonuje. Proces planowania strategicznego powinien również uwzględniać istniejące i potencjalne alianse strategiczne, nowe konfiguracje instytucjonalne i możliwości dywersyfikacji, jako sposoby zmniejszenia wrażliwości firmy na zagrożenia i skrócenie czasu dostosowywania się do nieprzewidzianych zmian rynku[1]. Projektowanie odpowiedniego systemu zarządzania relacjami z klientem i osiągnięcie wysokiego poziomu satysfakcji, jako wymiaru logistycznej obsługi klienta, wymaga określenia preferencji nabywców. W tym celu proponuje się przedsiębiorstwom przeprowadzenie badań marketingowych [5]. Badania marketingowe pogłębione o segmentację pozwalają zidentyfikować określone grupy klientów oraz określić ich potrzeby i wymagania wobec dostawcy. Dla producenta oznacza to możliwość różnicowania kanałów dystrybucji [3] i zróżnicowanego doboru pośredników dla obsługi poszczególnych segmentów. Strategia ta jest rozwinięciem proponowanej przez Portera [14] konkurencyjnej strategii dyferencjacji.
Wyżej wymienione podejście umożliwia opracowanie strategii obsługi klienta dostosowanej do indywidualnych potrzeb danej grupy nabywców. Jest to istotne zwłaszcza w systemach logistycznych z przeważającą dystrybucją charakterystycznych między innymi dla branży hutniczej.
Określając standardy dla konkretnego segmentu klientów zwiększa się szansę na utrzymanie długoterminowych relacji i utrzymanie lojalności klientów. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Lajon ponownie wybiera lwa

Lajon ponownie wybiera lwa

16 marca 2017, w autoryzowanej stacji serwisowej MAN JK Diesel Service w Rybniku, właściciele firmy...

Grupa Deutsche Post DHL planuje ograniczyć do zera emisję dwutlenku…

Grupa Deutsche Post DHL planuje ograniczyć do zera emisję dwutlenku węgla do 2050 r.

Grupa Deutsche Post DHL do 2050 r. ograniczy emisję dwutlenku węgla wytwarzanego przez działania z...

PEKAES otwiera nowoczesny terminal w Małopolsce

PEKAES otwiera nowoczesny terminal w Małopolsce

Operator logistyczny PEKAES uruchomił nową platformę cross-dockingową w Małopolsce, zmieniając w ten sposób lokalizację Oddziału...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj