logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Strategie przedsiębiorstw transportowych w sieciach logistycznych

Oceń ten artykuł
(2 głosów)
Streszczenie: W artykule podjęto dyskusję nad modelami strategicznymi przedsiębiorstw transportowych. Czynniki determinujące strategie ujęto w analizie strategicznej. Przeanalizowano także typy i motywy relacji sieciowych budowanych przez przedsiębiorstwa logistyczne, które zwiększają elastyczność przedsiębiorstw transportowych w reakcji na niepewność.
1. WSTĘP
Usługodawcy logistyczni, aby utrzymać lub wzmocnić swoje dotychczasowe pozycje na rynku transportowym, muszą podejmować działania zarówno dostosowawcze jak i antycypacyjne. Działając w środowisku zakłóceń i dużych wahań w stosunku do zamówień prognozowanych, aby obniżyć poziom niepewności mogą uciekać w elastyczne rozwiązania strukturalne. Ten kierunek jest proponowany w badaniach naukowych między innymi przez Allaire, Firsirotu [2000]. Stąd też opracowane strategie powinny zapewnić elastyczność w reakcji na zmienne sytuacje rynkowe. Proces planowania strategicznego powinien objąć również badanie dotychczasowych aliansów oraz możliwości nowych konfiguracji instytucjonalnych, jako szans zmniejszenia wrażliwości przedsiębiorstwa na zakłócenia i niepewność. Takie spojrzenie umożliwia uwzględnienie szerszego zbioru zasobów, przy założeniu różnej ich dostępności dla realizacji zadań. Umownie wyróżnia się cztery modele rynkowych sytuacji strategicznych na polskim rynku transportowym: model zachowawczy, model na przetrwanie, model poszukiwania szans rynkowych i model kreowania rozwoju. Modele te scharakteryzowane są szczegółowo w pozycji
Rydzkowski, Wojewódzka - Król (2007). Jak można zauważyć prezentowane modele ogólnie odpowiadają tradycyjnym strategiom wypływającym z analizy SWOT. Stąd też do określenia modelu strategicznego wykorzystana może być metodologia tej analizy strategicznej. To podejście zostało zaprezentowane w artykule.
W modelach zaproponowanych w pozycji Rydzkowskiego i Wojewódzkiej - Król (2007) analiza strategiczna skierowana była na pojedyncze przedsiębiorstwo. W artykule proponuje się szersze spojrzenie włączające więzi międzyorganizacyjne budowane z innymi przedsiębiorstwami funkcjonującymi na rynku usług logistycznych. Włączenie więzi międzyorganizacyjnych związane jest z usieciowieniem współczesnych przedsiębiorstw logistycznych. Zmiany w usługach logistycznych na rynku globalnym są bardzo znaczące. Zaledwie na przestrzeni 40 lat usługi logistyczne rozwinęły się intensywnie. (...)

Artykuł zawiera 25709 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rynek magazynowy czekają kolejne rekordy

Rynek magazynowy czekają kolejne rekordy

W Polsce w budowie znajduje się obecnie ponad 1,6 miliona m kw. powierzchni magazynowej i...

Zmiany w przepisach dotyczących eksportu żywności do USA

Zmiany w przepisach dotyczących eksportu żywności do USA

Od maja br. obowiązuje dodatkowa weryfikacja produktów spożywczych wprowadzanych do obrotu na terenie Stanów Zjednoczonych....

Najlepsze europejskie wina na rynkach światowych dzięki UPS

 Najlepsze europejskie wina na rynkach światowych dzięki UPS

UPS rozszerza możliwość wysyłki alkoholu, wina i piwa do konsumentów na całym świecie. Za pomocą...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj