logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Identyfikacja zakłóceń w przepływach materiałowych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Wzrost liczby kooperantów i relacji międzyorganizacyjnych powoduje wzrost złożoności całego systemu logistycznego. Stąd istotne jest badanie przyczyn odchyleń w przepływach materiałowych nie tylko wewnątrz przedsiębiorstw ale także w sieciach i łańcuchach dostaw. W artykule zdiagnozowano zakłócenia w cyklu realizacji zamówienia, które decydują o opóźnieniach w realizacji zamówień dla kluczowego klienta.
1. WSTĘP
Branża motoryzacyjna jest jedną z najbardziej innowacyjnych gałęzi przemysłu, która wyznacza trendy we współczesnej logistyce i w efektywnym zarządzaniu łańcuchem dostaw.
Konsolidacja rynku samochodowego sprzyja zawieraniu aliansów strategicznych pomiędzy koncernami motoryzacyjnymi. W ciągu ostatnich lat miały miejsce alianse: Forda i Mazdy, General Motors i Toyoty, General Motors i Fiata, Renault i Nissana oraz Volkswagena i Seata. [Maciejewska 2005]. Obserwując sytuację na rynku można zauważyć, że kooperacja przedsiębiorstw jest istotnym elementem zwiększania konkurencyjności.
Alianse strategiczne działające w przemyśle motoryzacyjnym to nie tylko alianse horyzontalne. Różne formy współpracy występują pomiędzy poszczególnymi producentami, a ich dostawcami i odbiorcami, tego typu kooperacja to alianse pionowe [Konecka 2006].
Wzrost liczby kooperantów i relacji międzyorganizacyjnych powoduje wzrost złożoności całego systemu logistycznego. Stąd też istotne jest badanie przyczyn odchyleń w przepływach materiałowych nie tylko wewnątrz przedsiębiorstwa ale także w sieciach i łańcuchach dostaw.
W artykule zdiagnozowano zakłócenia w cyklu realizacji zamówienia, które decydują o opóźnieniach w realizacji zamówień dla kluczowego klienta. Badania przeprowadzono w wybranym węźle łańcucha dostaw branży motoryzacyjnej. W rozdziale drugim przeprowadzono analizę literatury ujmującej problemy zakłóceń w przepływach materiałowych. Źródła zakłóceń podzielono na endogeniczne związane z przebiegiem procesu wewnątrz systemu, oraz egzogeniczne związane z wejściem oraz wyjściem z systemu a więc z relacjami z dostawcami i odbiorcami. W artykule nie analizowano przyczyn losowych niezależnych od przedsiębiorstwa i jego partnerów pojawiających się w makrootoczeniu. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak wdrażać dyrektywę fałszywkową

Instytut Logistyki i Magazynowania zaprasza 5.10.2017 r. na szkolenie pt. "Dwuwymiarowy łańcuch dostaw, czyli jak...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

menadżer zespołu w dziale handlowym

szukam pracowników

2017-09-22


specjalista ds. zakupów i sprzedaży

szukam pracowników

2017-09-22

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj