logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Identyfikacja zakłóceń w przepływach materiałowych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Wzrost liczby kooperantów i relacji międzyorganizacyjnych powoduje wzrost złożoności całego systemu logistycznego. Stąd istotne jest badanie przyczyn odchyleń w przepływach materiałowych nie tylko wewnątrz przedsiębiorstw ale także w sieciach i łańcuchach dostaw. W artykule zdiagnozowano zakłócenia w cyklu realizacji zamówienia, które decydują o opóźnieniach w realizacji zamówień dla kluczowego klienta.
1. WSTĘP
Branża motoryzacyjna jest jedną z najbardziej innowacyjnych gałęzi przemysłu, która wyznacza trendy we współczesnej logistyce i w efektywnym zarządzaniu łańcuchem dostaw.
Konsolidacja rynku samochodowego sprzyja zawieraniu aliansów strategicznych pomiędzy koncernami motoryzacyjnymi. W ciągu ostatnich lat miały miejsce alianse: Forda i Mazdy, General Motors i Toyoty, General Motors i Fiata, Renault i Nissana oraz Volkswagena i Seata. [Maciejewska 2005]. Obserwując sytuację na rynku można zauważyć, że kooperacja przedsiębiorstw jest istotnym elementem zwiększania konkurencyjności.
Alianse strategiczne działające w przemyśle motoryzacyjnym to nie tylko alianse horyzontalne. Różne formy współpracy występują pomiędzy poszczególnymi producentami, a ich dostawcami i odbiorcami, tego typu kooperacja to alianse pionowe [Konecka 2006].
Wzrost liczby kooperantów i relacji międzyorganizacyjnych powoduje wzrost złożoności całego systemu logistycznego. Stąd też istotne jest badanie przyczyn odchyleń w przepływach materiałowych nie tylko wewnątrz przedsiębiorstwa ale także w sieciach i łańcuchach dostaw.
W artykule zdiagnozowano zakłócenia w cyklu realizacji zamówienia, które decydują o opóźnieniach w realizacji zamówień dla kluczowego klienta. Badania przeprowadzono w wybranym węźle łańcucha dostaw branży motoryzacyjnej. W rozdziale drugim przeprowadzono analizę literatury ujmującej problemy zakłóceń w przepływach materiałowych. Źródła zakłóceń podzielono na endogeniczne związane z przebiegiem procesu wewnątrz systemu, oraz egzogeniczne związane z wejściem oraz wyjściem z systemu a więc z relacjami z dostawcami i odbiorcami. W artykule nie analizowano przyczyn losowych niezależnych od przedsiębiorstwa i jego partnerów pojawiających się w makrootoczeniu. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

STK S.A., przewoźnik kolejowy z Grupy Kapitałowej OT Logistics, uzyskał międzynarodowy certyfikat GMP+ poświadczający najwyższą...

Gigant z Wronek niemal ukończony

Gigant z Wronek niemal ukończony

Zewnętrzny etap budowy magazynu wysokiego składowania we Wronkach, największego w Polsce i jednego z największych...

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i…

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujściu

Ponad 12,5 mln ton towarów obsłużyły w okresie styczeń - czerwiec br. porty w Szczecinie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj