logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Wykorzystanie technologii RFID w budowaniu przewagi konkurencyjnej Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Ważnym aspektem w budowaniu przewagi konkurencyjnej firmy jest wprowadzanie innowacyjnych rozwiązań i nowych technologii. W ostatnich latach można zaobserwować wzrost zainteresowania przedsiębiorstw wdrażaniem RFID - systemu automatycznej identyfikacji za pomocą fal radiowych.

Jest ona jedną z najbardziej atrakcyjnych metod, jakie dają szansę na poprawienie efektywności przepływu towarów w łańcuchu dostaw. Jest to możliwe, ponieważ system umożliwia większą kontrolę nad położeniem towaru w danym miejscu i czasie. Począwszy od miejsca w magazynie, poprzez proces produkcji po dostawę. Dane tego typu pozwalają na zoptymalizowanie działań logistycznych, których efektem są m. in.: korzyści ekonomiczne dla przedsiębiorstwa. Komercyjne zastosowanie RFID sięga ponad 50 lat wstecz jednakże cały czas można mówić, że jest to koncepcja stosunkowo nowa i mało rozpowszechniona. Jedni doszukują się powodów w wysokich cenach etykiet RFID, inni w braku standaryzacji tej technologii. Jednak jedno jest pewne, wprowadzenie RFID na skalę krajową, europejską daje możliwość śledzenia towaru w łańcuchu dostaw na poziomie dotąd niespotykanym.

Zasady działania RFID
RFID to system automatycznej identyfikacji, który rozpoznaje przedmioty i gromadzi otrzymane o nich dane. Składa się on w uproszczonej formie z tagów, anteny, czytników i systemu komputerowego. W tagach, inaczej nazywanych transponderami, umieszczane są mikrochipy zawierające dane o wskazanym przedmiocie, palecie czy grupie produktów. W celu uzyskania potrzebnych informacji należy zeskanować odpowiedni tag. Odbywa się to za pomocą czytników, które nie muszą być w fizycznym kontakcie z etykietą, skanowanie odbywa się zdalnie. Czytnik wysyła sygnał radiowy, a chip znajdujący się na danej etykiecie wysyła dane za pomocą fali radiowej, które następnie przetwarzane są na dane cyfrowe i tak docierają do systemu komputerowego, gdzie mogą być gromadzone oraz przetwarzane. Czytnik może odczytywać powierzchnię tagów jeżeli są one dostrojone do tej samej częstotliwości. (...)

Artykuł zawiera 23015 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany środa, 28 październik 2015 12:33

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

DSV wyróżnione aż w trzech kategoriach Rankingu firm TSL

DSV wyróżnione aż w trzech kategoriach Rankingu firm TSL

W tegorocznym Rankingu firm TSL Grupa DSV uplasowała się w pierwszej dziesiątce największych polskich operatorów...

W góry, na Mazury i nad morze z PKP Intercity

W góry, na Mazury i nad morze z PKP Intercity

Od 23 czerwca 2017 roku ruszyła wakacyjna oferta PKP Intercity. W okresie letnim przewoźnik uruchamia...

PKP CARGO na rzecz bezpieczeństwa na kolei

PKP CARGO na rzecz bezpieczeństwa na kolei

PKP CARGO wzięło udział w ćwiczeniach służb ratowniczych na kolei. Spółka chce w ten sposób...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj