Rozwój napędu elektrycznego pojazdów samochodowych w aspekcie ochrony środowiska

Artykuł prezentuje problem rozwoju napędu elektrycznego pojazdów samochodowych w aspekcie coraz bardziej surowych norm ochrony środowiska naturalnego. Przedstawiono plusy i minusy napędu elektrycznego, ekologię produkcji, eksploatacji i utylizacji oraz metody pozyskiwania energii i ich wpływ na ekologiczność pojazdów elektrycznych


Działania proekologiczne wymuszają na środowiskach ustawodawczych wprowadzanie przepisów zgodnych z ich wytycznymi. Zachowaniami tymi z jednej strony kieruje rzeczywista troska o ochronę środowiska z drugiej zaś interes określonej grupy biznesu. Przemysł samochodowy jest jednym z głównych obszarów zainteresowań aktualnej polityki proekologicznej. Zanieczyszczenie środowiska szeroko rozumianą motoryzacją rośnie z roku na rok ze względu na rosnącą liczbę pojazdów, rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz rozszerzającą się infrastrukturą transportową.
Ustawodawcy światowi, w tym Unia Europejska, dostrzegają ten problem podejmując szereg działań.
Jednym z głównych elementów polityki unijnej jest problem zanieczyszczenia środowiska spalinami samochodowymi.
Komisja Europejska przyjęła strategię Transport 2050 w myśl której do roku 2050 znikną z ulic miast europejskich pojazdy o napędzie konwencjonalnym. Zastąpienie pojazdów o napędzie spalinowym napędem elektrycznym lub hybrydowym musi jednak pociągnąć za sobą szereg uwarunkowań i przepisów wiążących interes społeczny z ochroną środowiska. Działania dotychczasowe sprowadzają się ograniczania limitu emisji substancji szkodliwych, ewentualnie hałasu przez silniki spalinowe lub też ulgi czy też dotacje przy zakupie proekologicznym. (...)

Artykuł zawiera 28581 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany w czwartek, 04 kwiecień 2013 23:35
Więcej w tej kategorii: « Logistyka zaopatrzenia w budownictwie Relacje między rachunkiem kosztów logistyki a benchmarkingiem »
Zaloguj się by skomentować