logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Benchmarking jako kreator innowacyjności w logistyce miejskiej Polecamy!

Oceń ten artykuł
(1 Głosuj)

Współcześnie miasta stały się idealnym miejscem realizacji funkcji celów szeroko rozumianej logistyki. Można stwierdzić, iż jawi się ona współcześnie jako "nowy paradygmat organizacji i zarządzania przepływami dóbr fizycznych i intelektualnych w przestrzeni kulturowej człowieka, w swej systemowej projekcji definiujący instrumentaria i procesy wiodące do doskonalenia sterowania układami bytu i gospodarowania".

Powyższe określenie w dużej mierze wpisuje się w idee logistyki miejskiej, w tym w możliwość rozwiązywania problemów związanych z niewydolnym systemem transportowym aglomeracji. Zakres koncepcyjny logistyki miejskiej obejmuje między innymi praktyczne sposoby i rozwiązania odnoszące się do usprawniania funkcjonowania systemów logistycznych miasta. Szczególnie biorąc pod uwagę problematykę związaną ze zwiększającym się udziałem transportu drogowego w przemieszczaniu osób i ładunków, nieskoordynowaną strukturą przewozów, obciążeniem infrastruktury, niską przepustowością miejskich układów drogowych, występowaniem kongestii czy negatywnym oddziaływaniem działalności transportowej na środowisko życia mieszkańców. Dlatego tak istotny jest wybór i późniejsza implementacja odpowiednich narzędzi, które zapewnią efektywne i skuteczne rozwiązywanie problemów logistycznych miast. Istnieje zależność między efektywnością decyzyjną a wdrażanymi zasadami i pomysłami racjonalizatorskimi z zakresu logistyki miejskiej, a jest to związane między innymi ze specyfiką koncepcji i koniecznością dedykowania rozwiązań na płaszczyzny konkretnych ośrodków miejskich. Wykorzystanie już znanych i stosowanych praktyk może przyczynić się do osiągnięcia sukcesu i efektywności rozwiązań logistycznych. Zastosowanie znanych, często uznawanych za najlepsze praktyki koncepcji w dużej mierze pozwala na skuteczne zaimplementowanie nowych rozwiązań i absorpcję innowacji. Nie zawsze każde z rozwiązań można w pełni zaadaptować, jednakże sprawdzone i nowe rozwiązania stają się elementem kreatywnego i innowacyjnego podejścia do rozwiązywania problemów z przepływem strumieni logistycznych w miastach.
Głównym celem rozważań jest wskazanie, w jaki sposób można wykorzystywać benchmarking przy implementacji zasad i rozwiązań z zakresu logistyki miejskiej oraz czy rozwiązania te przyczyniają się do kreowania innowacyjności koncepcji city logistics w aglomeracjach miejskich. (...)

Artykuł zawiera 67382 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ostatnio zmieniany piątek, 19 wrzesień 2014 09:59

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Pierwsze miejsce w „Book of Lists”

Pierwsze miejsce w „Book of Lists”

We wrześniu 2017 pojawiło się nowe wydanie rocznika „Book of Lists”, Warsaw Business Journal, największego...

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Rekordowe wakacje w PKP Intercity

Od czerwca do końca sierpnia 2017 roku z usług PKP Intercity skorzystało o ponad 1,3...

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy…

W życie wchodzi CETA - umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią Europejską

Podpisana 30 października 2016 roku w Brukseli umowa o wolnym handlu pomiędzy Kanadą a Unią...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj