logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Inwestycje wspomagające rozwój funkcji logistycznych w polskich portach Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Od początku lat 90. XX wieku w gospodarce światowej zachodzą dynamiczne zmiany. Produkcja podlega alokacji ze Stanów Zjednoczonych i Europy do Azji, a w gospodarce światowej coraz większą rolę odgrywają procesy logistyczne. Od ponad 20 lat następują dynamiczne zmiany w morsko-lądowych łańcuchach logistycznych. Drogą morską transportuje się ponad 80% towarów (a w ujęciu wartościowym około 70%) przemysłowych i konsumpcyjnych.

Drogą morską odbywa się 40% wymiany handlowej Unii Europejskiej. Alokacja masowej produkcji towarów na Daleki Wschód zmieniła strumienie przepływu ładunków drobnicowych i masowych w układach kontynentalnych oraz wymusiła zmiany w technologiach transportu i przeładunku. Większe statki, konteneryzacja i mechanizacja przeładunku sprawiły, że spadły jednostkowe koszty transportu, a ich koszty procesu logistycznego, w tym transportu drogą morką stanowią ułamek ceny towaru. Na przykład koszty transportu przeciętnego odbiornika telewizyjnego o wartości około 700 dol. wynoszą około 10 dol., a odtwarzacza DVD o wartości około 200 dol. - 1,5 dol.
W 2010 r. światowe przewozy morskie osiągnęły 8,402 mld ton, o około 0,5 mld ton więcej niż w 2009 r. (7,858 mld ton) oraz o prawie 3,5 mld ton więcej niż 10 lat wcześniej (5,984 mld ton). Według badań Clarkson Research Services kontenerowce przewiozły w 2010 r. 140 mln kontenerów TEU (TEU - 20-foot equivalent unit) albo 1,3 mld ton, by w 2011 r. wzrosnąć o kolejne około 10 mln TEU i prawie 1 mld ton. Obecnie regularne serwisy liniowe obsługuje 5972 statków, które mogą przewieźć kontenery o łącznej pojemności ponad 16,1 mln TEU (209,2 tys. TDW), w tym kontenerowców - 4931 o pojemności ponad 15,6 mln TEU. Najdynamiczniej rosły przewozy kontenerów między portami Dalekiego Wschodu i Ameryką Północną oraz między Azją i Europą. (...)

Ostatnio zmieniany czwartek, 10 lipiec 2014 12:11

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Pojawiła się nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1. To już siedemnasta odsłona dokumentu, który zawiera techniczne...

Polski transport zadłużony

Polski transport zadłużony

Krajowy Rejestr Długów Biura Informacji Gospodarczej SA opublikował raport dotyczący  finansów  polskiego transportu. Sytuacja jest...

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz…

FedEx wraz UEFA for Children stworzyły dziecięcą eskortę na mecz finałowy Ligi Europy UEFA

FedEx Express, firma świadcząca usługi przewozów ekspresowych, wraz z Fundacją UEFA for Children i szwedzkimi...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj