logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Zastosowanie metody Data Envelopment Analysis do badania efektywności portów

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Transport morski jest jednym z kluczowych elementów rozwoju i ekspansji gospodarczej państw. Wielkie odkrycia geograficzne, kolonizacja, czy też rozwój handlu światowego wymagał wykorzystywania coraz większej liczby, coraz nowocześniejszych jednostek pływających. Obecnie, globalizacja działalności gospodarczej oraz otwieranie się państw na handel zagraniczny, który stanowi główną siłę napędową rozwoju krajów i kontynentów, również wymaga sprawnego i efektywnego systemu przewozów morskich.
W 2009 roku przewozy morskie wyniosły łącznie 7,97 mld ton, z czego większość stanowiły ładunki masowe (m.in. ropa i ładunki ropopochodne, węgiel, ruda żelaza, zboże). Jednocześnie 16% ogólnej wielkości przewozu obsłużono przy wykorzystaniu technologii kontenerowej (1,2 mld ton). Można zauważyć, że udział ten od wielu lat systematycznie rośnie (w 2000 roku wynosił tylko 8,5%). Obecnie największymi portami kontenerowymi świata są ośrodki położone w Azji, głównie w Chinach.
Największym portem kontenerowym świata jest Szanghaj, w którym w 2009 roku obsłużono 25,9 mln TEU.
Podstawowym elementem infrastruktury, który jest niezbędny do obsługi ruchu kontenerowego jest infrastruktura punktowa, gdzie są świadczone usługi przeładunkowe. Wśród najważniejszych obiektów tego typu wskazać można: porty morskie, kontenerowe terminale lądowe (nazywane często - terminalami intermodalnymi) oraz depoty kontenerowe (miejsce składowania, napraw oraz kontroli kontenerów pustych). Z uwagi na ogólnoświatowy charakter przewozów kontenerowych, pierwszym, niezbędnym elementem tej infrastruktury są porty morskie.
Istotnym zagadnieniem z punktu widzenia obsługi ruchu kontenerowego jest efektywność poszczególnych portów morskich. W literaturze można spotkać badania porównujące sprawność portów morskich w oparciu o tradycyjne wskaźniki, można również znaleźć rozwiązania bazujące na nowych, wielowymiarowych metodach badania efektywności takich jak np. Data Envelopment Analysis (DEA).
W tabeli 1 dokonano syntetycznego przeglądu literatury prezentującej badania efektywności węzłów logistycznych (portów morskich i lotniczych) z wykorzystaniem metody DEA. (...)

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Szybka dostawa wprost do domu - kolejna odsłona badań rynku…

Szybka dostawa wprost do domu - kolejna odsłona badań rynku e-commerce DPDgroup

Według raportu Barometr e-shopper najpopularniejszym sposobem dostawy zakupów internetowych w Europie jest przesyłka kurierska na...

Pierwsze kroki z kodami kreskowymi - zapraszamy do udziału w…

Pierwsze kroki z kodami kreskowymi - zapraszamy do udziału w webinarium GS1 Polska

Już w pierwszy poniedziałek lipca serdecznie zapraszamy Państwa w imieniu Fundacji GS1 Polska do udziału...

Firma Deka Trans nowym najemcą w Panattoni Park Pruszków II

Firma Deka Trans nowym najemcą w Panattoni Park Pruszków II

Firma Deka Trans wynajęła blisko 5000 m kw. powierzchni magazynowo-biurowej z możliwością ekspansji do 6500...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj