logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Usługi wartości dodanej jako element koncepcji logistycznej portu morskiego Polecamy!

Oceń ten artykuł
(0 głosów)

Użyteczną miarą wartości świadczonych w portach morskich usług logistycznych jest wartość dodana brutto (WDB). Głównym czynnikiem określającym rozmiary wartości dodanej usług portowych jest rodzaj przeładowywanych ładunków. W zależności od rodzaju przeładowywanych ładunków, w porcie tworzy się zróżnicowany potencjał dla rozwoju usług wartości dodanej (ang. value added services, VAS).

Port morski jako dostawca usług wartości dodanej
Transport, w tym port morski, tworzy dla załadowców wartość w wyniku fizycznej dystrybucji towarów, przemieszczenia w zaplanowanym czasie strumieni towarów do miejsc ich zapotrzebowania i/lub konsumpcji. Transport w połączeniu z procesem składowania charakteryzuje się zdolnością do tworzenia użyteczności miejsca i użyteczności czasowej towarów (ang. utility of place and utility of time). Różnica w cenie towarów w miejscu nadania i w miejscu przeznaczenia odzwierciedla wzrost wartości użytkowej dóbr, to jest ich powiększonej w danym miejscu i czasie zdolności do zaspokojenia popytu. Przeładunki i krótkoterminowe składowanie/magazynowanie związane z operacjami przeładunkowymi oraz innego rodzaju usługi techniczno - wykonawcze, nakierowane na obsługę w porcie statków morskich, to najważniejsze usługi logistyczne świadczone w porcie morskim. Rozwój funkcji sieciowej portów, ich wykorzystywanie w zarządzaniu zapasami, rozszerzanie działalności przeładowców poza obszar portu i integracja działalności z przewoźnikami transportu lądowego i punktami transportowymi na zapleczu sprawiło, że na terenie portu powstały dogodne warunki dla rozwoju usług wartości dodanej (ang. value added services/activities, VAS).

W portach morskich wyróżnia się ogólne usługi logistyczne (ang. General Logistics Services, GLS), do których zalicza się operacje przeładunkowe, składowanie i magazynowanie, konsolidację/dekonsolidację przesyłek, w tym formowanie i rozformowywanie kontenerów, przeładunek kompletacyjny (ang. cross docking), usługi świadczone na rzecz statków morskich w postaci holowania, pilotażu, cumowania.
Ponadto na terenie portu rozwijane są usługi integrujące łańcuch logistyczny (ang. Logistics Chain Integration Services, LCIS) związane z:

  • celowym opóźnianiem procesów logistycznych do ostatniego możliwego momentu, zwłaszcza w zakresie dostosowania towarów do wymagań określonych odbiorców lub rynku; typowe usługi logistyczne to: znakowanie, pakowanie, przepakowywanie, montaż, zwiększanie wartości użytkowej i handlowej towarów (indywidualizacja produktów masowych),
  • logistyką zwrotną, w tym zarządzanie produktami zwrotnymi (uszkodzonymi, zużytymi, przeterminowanymi), relokacja i naprawy opakowań, w tym głównie kontenerów,
  • zarządzaniem informacją, w tym monitorowanie przesyłek i środków transportu w kontekście zarządzania zapasami i dystrybucji towarów, elektroniczna wymiana dokumentów handlowych, transportowych i celnych (EDI), wypełnianie procedur związanych z międzynarodowym obrotem towarowym (na przykład w zakresie kontroli sanitarno - epidemiologicznej), a także usługi związane ze spedycją morską, maklerstwem okrętowym i agenturą żeglugową.

Usługi integrujące łańcuch logistyczny zwykło określać się mianem logistycznych usług wartości dodanej (ang. Value Added Logistics, VAL).

Artykuł zawiera 18200 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka 5/2012.

Ostatnio zmieniany piątek, 05 lipiec 2013 10:10
Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

UPS uruchamia centrum w Mysłowicach

UPS uruchamia centrum w Mysłowicach

Firma UPS uroczyście otworzyła nowe centrum przeładunkowe w Mysłowicach. Większa powierzchnia i zwiększona przepustowość paczek...

ORLEN oferuje na stacjach tankowanie wodoru

ORLEN oferuje na stacjach tankowanie wodoru

Pierwszy pilotażowy punkt dla aut zasilanych wodorem w Grupie ORLEN został uruchomiony na niemieckiej stacji...

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1

Pojawiła się nowa wersja Specyfikacji Ogólnych GS1. To już siedemnasta odsłona dokumentu, który zawiera techniczne...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj