Zaloguj się

WIEDZA: logistyka

Sztuczna inteligencja odnajduje się w przestrzeniach magazynowych

Sztuczna inteligencja znajduje zastosowanie w kolejnych dziedzinach. Ten trend nie omija także sektora logistyki. Przejęcie szwajcarskiego startupu Sevensense przez globalnego giganta ABB jest znakiem czasów i sygnalizuje rewolucyjne zmiany, jakie zachodzą w przestrzeniach magazynowych na świecie. Polska logistyka podąża tą samą, coraz bardziej zautomatyzowaną ścieżką.

Jak wykorzystać sztuczną inteligencję w logistyce magazynowej

Nowoczesne technologie, zarówno w sferze rozwijających się dynamicznie informatycznych systemów zarządzania logistyką jak i wymiany danych pomiędzy tymi systemami, a także w obszarze techniki magazynowej, mają dziś bez wątpienia kluczowe znaczenie dla rozwoju całej logistyki magazynowej. Jak sztuczna inteligencja może zostać wykorzystana w logistyce? Komentarza udziela Andrzej Bobiński, Prezes Zarządu Logifact-Systems.

Ferag i MakroSolutions łączą siły

Ferag, wiodąca marka w świecie intralogistyki, ogłosiła  połączenie z  MakroSolutions. Ten strategiczny alians ma na celu dalsze wzmocnienie  pozycji obu firm i zaoferowanie  klientom rozszerzonego, a także bardziej innowacyjnego portfolio usług.

Sorter ferag.denisort - transport paczek do 30 kg

Ferag ogłosiła dalszy rozwój swojego systemu ferag.denisort. Najnowsze udoskonalenia  umożliwiają przenoszenie i sortowanie towarów o wadze do 30 kg oraz zapewniają cichszą pracę dzięki konstrukcji tac z plastikowymi klapami.

Ferag.skyfall wyznacza nowe standardy sortowania

Zaawansowana technologia sortowania ferag.skyfall to dla firm z sektora CEP (kurierskie, ekspresowe i obsługi paczek), zwiększona wydajność, lepsza precyzja i elastyczność. Nie ulega wątpliwości, że pouch sorter ferag.skyfall zrewolucjonizuje branżę CEP.

Cyfrowy bliźniak zwiększa szybkość i bezpieczeństwo obsługi przesyłek drobnicowych

Niezależnie od tego, czy chodzi o kontenery IBC, palety z beczkami czy worki do kompletacji, w terminalu tranzytowym DACHSER wszystkie wysyłane artykuły mają jedną wspólną cechę: pracownicy skanują je wszystkie ręcznie – przy wejściu, wyjściu i podczas inwentaryzacji. Zapewnia to bezproblemowy dalszy transport. Niedawno dwa terminale tranzytowe DACHSER w pełni zautomatyzowały ten proces, dzięki czemu jest on szybszy i bardziej przejrzysty. Osiągnięto to poprzez stworzenie cyfrowego bliźniaka wszystkich pakietów i procesów z wykorzystaniem nowych technologii. Wynikające z tego usprawnienia procesów przynoszą korzyści zarówno klientom, pracownikom, jak i partnerom serwisowym dzięki zwiększonej szybkości i bezpieczeństwu terminala tranzytowego.