logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Bezpieczeństwo manewrów wyprzedzania statków na akwenach ograniczonych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: Bezpieczeństwo manewrów wyprzedzania statków jest istotnym elementem podczas realizacji nawigacji na akwenach ograniczonych. Trudność wykonania prawidłowego manewru jest uwarunkowana licznymi czynnikami redukującymi dostępny akwen manewrowy oraz rodzajem podjętego manewru. W artykule przedstawiono przyczyny kolizji statków podczas wyprzedzania na akwenach ograniczonych. Przedstawiono prawdopodobieństwo wyprzedzenia innego statku w zależności od szerokości toru wodnego i rodzaju podjętego manewru.
1. WPROWADZENIE
Wyprzedzanie statków stanowi istotny problem bezpieczeństwa w transporcie morskim ze względu na wzrost natężenia ruchu statków i wielkości jednostek. Problem bezpiecznego manewrowania i bezkolizyjnej eksploatacji statków dotyczy przede wszystkim akwenów ograniczonych - obszarów, gdzie dostępna przestrzeń manewrowa jest zredukowana między innymi poprzez uwarunkowania związane z lokalnymi przepisami i warunkami batymetrycznymi. Ograniczenia te mają charakter statyczny: cieśniny, kanały, tory wodne. Do ograniczeń o charakterze dynamicznym można zaliczyć inne statki poruszające się na rozpatrywanym akwenie, a także zjawiska hydrometeorologiczne (oddziaływanie fali, wiatru i prądu wody). Na obszarach otwartych, bez ograniczeń związanych z głębokością, szerokością, długością akwenu, wykonywanie manewrów celem uniknięcia zderzenia podczas wyprzedzania jest zagadnieniem pozbawionym czynników redukujących dostępny akwen manewrowy. Dzięki czemu, dostępne systemy antykolizyjne na statkach są wystarczające do uniknięcia sytuacji zderzenia. (...)

Artykuł zawiera 13096 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Ekol Logistics otwiera spółkę w Słowenii

Ekol Logistics otwiera spółkę w Słowenii

Realizując strategie osiągnięcia pozycji jednego z wiodących operatorów logistycznych w Europie, posiadającego własne zasoby, w...

IVECO zdobyło dwie nowe nagrody „Sustainable Truck of the Year…

IVECO zdobyło dwie nowe nagrody „Sustainable Truck of the Year 2017”

Nagroda została przyznana za Daily Electric w kategorii VAN oraz za Eurocargo CNG w kategorii...

Projekt Sarpsborg

Projekt Sarpsborg

Stalowa kładka pieszo-rowerowa, dostarczona przez Scandinavian Express, połączy dzielnicę domków jednorodzinnych nad rzeką Glomma w...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj