logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Dynamic effects of corrugations

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
We study the rolling motion of a railway wheel on corrugated track. For uniform guiding motion, the trajectory of the contact point, vertical accelerations are evaluated first in the rigid case, then in the case of elastic and visco-elastic contact. Resulting energy dissipation due to friction and percussive effects are calculated and resulting progress of pattern formation is simulated.
EFEKTY DYNAMICZNE SPOWODOWANE PRZEZ KORUGACJE
Badane są zjawiska dynamiczne spowodowane ruchem tocznym koła kolejowego po skorugowanym torze. Przy jednostajnym ruchu postępowym osi wyznaczane są trejektorię punktu geometrycznego kontaktu oraz przyspieszenia pionowe, w pierwszej kolejności przypadek brył sztywnych, potem z uwzględnieniem lepkosprężystego kontaktu tocznego. Dyssypację energii spowodowaną tarciem i efekty uderzeń są obliczane w celu symulacji dalszego procesu formacji korugacji.
1. INTRODUCTION
Railway wheels should be round and the surface of rails even - without any pattern other than the desired profile. In normal operation, these ideal assumptions are often not fulfilled, small deviations of the nominal shape occur. If such small deviations tend to amplify themselves, or to copy themselves first to the contact partner and propagate in the effect along the track or damage other wheels, considerable damage and inconvenience may arise. Passenger comfort will be reduced and noise radiation increased, more frequent grinding will be necessary [1-3].
Despite intensive studies of longterm effects in rail-wheel contact, the mechanisms of polygonalization and corrugation are still not fully understood [5].
In this article, we give a review of some recent approaches to modeling the essential quantities involved, and we present results of simulations. (...)

Artykuł zawiera 11582 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ściągnij załącznik:

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast wynajmuje powierzchnię w Logicor Poznań

Aluplast podpisał umowę najmu 10 000 m kw. powierzchni magazynowo-przemysłowej w centrum dystrybucyjnym Logicor Poznań...

MAN wozi świąteczną atmosferę

MAN wozi świąteczną atmosferę

 Czerwony ciągnik siodłowy MAN TGX 18.440 BLS 4x2 EfficientLine2 z kolorową naczepą przemierza w styczniu...

North-West Logistic Park w rękach amerykańskiego inwestora

North-West Logistic Park w rękach amerykańskiego inwestora

Amerykański inwestor Exeter Property Group zawarł finalną umowę kupna centrum magazynowo-produkcyjnego North-West Logistic Park w...

Ostatnio na forum

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj