logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Pojemności lotniska

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Streszczenie: Zasady ICAO - RNP (Required Navigation Performance) umożliwiają poprawę dokładności pozycjonowania statku powietrznego w przestrzeni oraz poprawę minimów separacji co prowadzić może do wzrostu pojemności części lotniczej lotniska i przestrzeni wokół lotniska. W pracy analizowane są wartości odnoszące się do dokładności wyznaczenia pozycji z użyciem systemów GNSS / EGNOS oraz spełnienie kryteriów określonych w procedurach certyfikacji w kontekście wpływu na wzrost pojemności lotniska poprzez zastosowanie mniejszych separacji pomiędzy statkami powietrznymi. W roku 2010 EGNOS stanie się operacyjnym systemem wspomagającym GPS i pozwoli na implementację dokładności wyznaczania pozycji lepszej niż RNP-0.3. Metody wypracowane w ramach prowadzonych badań, pozwolą na przygotowanie analiz wzrostu przepustowości portu lotniczego wykonanych z użyciem opracowanej metodologii.
1. GENEZA I WYMAGANIA RNP ORAZ PBN
W wyniku prac Komitetu Specjalnego FANS (Future Air Navigation Systems) ICAO opracowała i opublikowała koncepcję technicznego zabezpieczenia cywilnej komunikacji lotniczej w zakresie usług nawigacyjnych. W ramach prac FANS zdefiniowano RNPC (Required Navigation Performance Capability) [1] - parametr opisujący poziome odchylenie pozycji samolotu od zamierzonej trasy oraz dokładność pozycji wzdłuż zamierzonej trasy lotu. W trakcie dalszych prac w ramach ICAO, po uwzględnieniu uwag i sugestii międzynarodowych zespołów roboczych opublikowano w/w parametry jako RNP (Required Navigation Performance).
Wymagania RNP jako wymagania ogólne uzupełnione zostały następnie przez ICAO w dokumentach szczegółowych (Załączniki 10 do Konwekcji ICAO) i opublikowane jako
SARPs - Standards and Recommended Practices oraz specyfikacje dotyczące wyposażenia pokładowego.
Oznaczenie poszczególnych typów wymagań nawigacyjnych
w danej przestrzeni lotniczej składa się ze skrótu RNP oraz wartości liczbowej opisującej dokładność nawigacji.
Nawigacja PBN ma wiele zalet w stosunku do obecnie stosowanych rozwiązań opartych o konkretne urządzenie nawigacyjne (VOR/DME, ILS/DME itd.), w szczególności:
− redukuje ilość zaprojektowanych I utrzymywanych tras lotniczych opartych o konkretne trasy (np. (...)

Artykuł zawiera 11466 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Ściągnij załącznik:

Newsletter

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Świąteczny szczyt paczkowy

Świąteczny szczyt paczkowy

Na rynku kurierskim rozpoczął się świąteczny szczyt paczkowy. Rośnie liczba zamówień w sklepach internetowych i...

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Nowe centrum logistyczne DSV w Pradze

Pod koniec października br. DSV oficjalnie zainaugurowało nowy obiekt w Pradze o powierzchni 23 tys....

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia…

Firmy UPS i Sealed Air nawiązały współpracę w celu udostepnienia wydajnych rozwiązań do pakowania

Firmy UPS i Sealed Air Corporation poinformowały o nawiązaniu strategicznej współpracy, dzięki której sprzedawcy detaliczni,...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj