logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Ujemny dwumianowy rozkład poissona w modelowaniu wypadków drogowych

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Problem modelowania (przewidywania) liczby wypadków drogowych na poszczególnych odcinkach dróg (sekcjach) pojawił się w rozważaniach naukowców około 30 lat temu. Przez ponad ćwierć wieku do przewidywania liczby wypadków drogowych w zależności od czynników ruchu drogowego stosowano bardzo różne modele oraz sposoby estymacji. W pracy opisano procedurę modelowania wypadków drogowych z zastosowaniem rozkładu ujemnego dwumianowego wraz z analizą wariancji. Analiza ta wykazała skuteczność modelu w wyjaśnianiu (opisywaniu) zmienności systematycznej (ponad 60%).
Pierwotnie zależność między czynnikami zewnętrznymi, a liczbą wypadków opisywano deterministycznym równaniem regresji liniowej. Jednak, jak wykazali Jovanis i
Chang (1986), zmienność natężenia ruchu w czasie oraz częste występowanie zerowej liczebności wypadków w sektorze sprawiają, że standardowa regresja liniowa może prowadzić do błędnych estymatorów parametrów, a nawet przewidywanych ujemnych wartości. W odpowiedzi na problem zastosowania regresji liniowej, rozpoczęto badania nad użyciem regresji Poissona (Joshua, Garber 1990), której zastosowanie jest możliwe dzięki temu, że dane dotyczące wypadków drogowych stanowią nieujemne całkowite wartości. W kolejnych latach pojawiały się rozszerzenia regresji Poissona, nowe modele oraz kolejne metody estymacji. (...)

Artykuł zawiera 14257 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Otwarto wystawę o ochronie zabytków kolejowych zorganizowaną przez PKP CARGO

Otwarto wystawę o ochronie zabytków kolejowych zorganizowaną przez PKP CARGO

W Senacie RP otwarto wystawę pt. „Ochrona Dziedzictwa Kolejowego w Polsce”. Wystawa prezentuje dorobek spółek...

Volvo Trucks wprowadza na rynek zintegrowany system informacji i rozrywki

Volvo Trucks wprowadza na rynek zintegrowany system informacji i rozrywki

Bardziej przyjemna i bezpieczniejsza jazda, łatwiejsze odnajdywanie drogi i sprawniejsze zarządzanie flotą. To główne zalety...

Reaktywowane PUTy znowu naprawiają tabor PKP CARGO

Reaktywowane PUTy znowu naprawiają tabor PKP CARGO

Przeznaczone do likwidacji przez poprzedni Zarząd PKP CARGO punkty utrzymania taboru (PUT) w Południowym Zakładzie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj