Zaloguj się

Mechanizm uszkodzenia śrub stopowych przytwierdzenia szyn do podkładów typu k

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i obliczeń analitycznych elementów przytwierdzenia sztywnego szyn do podkładów kolejowych typu K , to jest śrub stopowych i nakrętek. Zawarto wyniki badań składu chemicznego i mikrostruktury materiału śrub ,własności mechanicznych , analizy stanu naprężeń w elementach złącznych oraz badania metaloznawcze wykonane na przełomach i przekrojach uszkodzonych śrub wraz z nakrętkami. Postawiono hipotezę dotyczącą przyczyny i mechanizmu zrywania się śrub stopowych w trakcie montażu i demontażu.
FAILURE MECHANISM OF BOLT ALLOY ATTACHING RAILS TO SLEEPERS TYPE K
The article presents laboratory test results and analytical calculations of components of rigid attachment of rails to sleepers type K , it is alloy bolts and nuts. The article contains the research results of chemical composition and microstructure of the bolts material, mechanical properties, analysis of stress in fasteners elements and metallurgy research made on breakthroughs and cross-sections damaged bolts and nuts. The hypothesis concerning the causes and mechanism of breaking the bolt alloy during assembly and disassembly
1. WSTĘP Śruby stopowe wraz z nakrętkami są elementami składowymi przytwierdzenia sztywnego szyn do podkładów typu K, powszechnie eksploatowanego przez koleje polskie. (...)

Artykuł zawiera 19631 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować