logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Problem drgań i hałasu w środkach transportu publicznego

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Celem niniejszej pracy jest sformułowanie wstępnych propozycji rozwiązań technicznych zmierzających do ograniczenia odczuwalnych wibracji oraz hałasu we wnętrzu pojazdu autobusowego. Analizy dokonano w oparciu o szereg pomiarów dokonanych w wybranych pojazdach. Zwrócono szczególną uwagę na identyfikację wymuszeń wibroakustycznych od silnika, wstępną ocenę stanu akustycznego i drganiowego wnętrz autobusów,oraz analizę propagacji hałasu do wnętrza autobusu.
Obiektem badań były autobusy A1012T i A0909L produkowane przezProblem związany z uciążliwością hałasu oraz drgań przenoszonych do wnętrza środków komunikacji, takich jak autobusy jest problemem sygnalizowanym od lat. Tylko z pozoru wydawać by się mogło, że rozwój współczesnej techniki motoryzacyjnej wyeliminował te niedogodności. Nacisk kładziony na stronę ekologii silników o zapłonie samoczynnym wymusił na producentach autobusów stosowanie w produkowanych pojazdach zunifikowanych jednostek napędowych. Przy takim podejściu nie zwrócono szczególnej uwagi na dostosowanie konstrukcji nadwozi do dostępnych na rynku typoszeregów silników. Może to prowadzić do problemu nadmiernego hałasu i drgań odczuwanych przez pasażerów.
2120
Radosław MARCZUK , Ryszard OLSZEWSKI
2. POMIAR DRGAŃ
Pomiary przyspieszeń drgań zrealizowano podczas postoju pojazdu, przy pracy silnika na biegu luzem z następującymi prędkościami obrotowymi wału silnika:
• 600 obr/min, • 1200 obr/min, • 2000 obr/min.
Pomiary przyspieszeń drgań wykonano według schematu prezentowanego na rysunku 1.
W pomiarach wykorzystano środowisko LabVIEW, co pozwoliło na jednoczesny pomiar sygnałów w 16 kanałach (rejestracja sygnałów z pięciu trójosiowych czujników przyspieszenia). (...)

Artykuł zawiera 16255 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

Dywizja Kolejowa Grupy Kapitałowej OT Logistics z certyfikatem GMP+

STK S.A., przewoźnik kolejowy z Grupy Kapitałowej OT Logistics, uzyskał międzynarodowy certyfikat GMP+ poświadczający najwyższą...

Gigant z Wronek niemal ukończony

Gigant z Wronek niemal ukończony

Zewnętrzny etap budowy magazynu wysokiego składowania we Wronkach, największego w Polsce i jednego z największych...

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i…

Bardzo dobry półroczny wynik przeładunków w portach w Szczecinie i Świnoujściu

Ponad 12,5 mln ton towarów obsłużyły w okresie styczeń - czerwiec br. porty w Szczecinie...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj