Efekty modyfikacji środków smarowych cząstkami miedzi
- Romuald MAKOWSKI
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
Autor przedstawia niektóre wyniki badań nad wpływem dodatku cząstek miedzi na własności olejowych środków smarowych w modelowym węźle tribologicznym.
1. UZASADNIENIE PODJĘCIA BADAŃ
Straty energetyczne w węźle kinematycznym powodowane są między innymi poprzez zastosowany środek smarowy. Własności chemiczne środka smarowego mają ogromny wpływ na te straty, jednakże nie mniej ważne są własności związane z całością systemu tribologicznego. Ważnym zagadnieniem jest więc możliwość przewidywania skutków zastosowania odpowiedniego środka smarowego w zależności od warunków użytkowania w konkretnym rozwiązaniu konstrukcyjnym. Jednym z kierunków badawczych w tym zakresie jest określenie wpływu zastosowania dyspersji cząstek miękkich metali (proszków) do środka smarowego w celu jego modyfikacji.
Badania w tym zakresie prowadzi się zasadniczo w dwóch kierunkach, a mianowicie:
• badanie właściwości tribologicznych kompozycji smarowych z dodatkami metaloorganicznymi, • nad zastosowaniem zdyspergowanych cząstek miękkich metali jako dodatków do środków smarowych.
Dodatki te w obu przypadkach, służą do wytworzenia warstewek niskotarciowych w strefie tarcia ślizgowego. Jedna z hipotez dotyczących mechanizmu działania kompleksów metaloorganicznych zakłada, że podczas tarcia, pod wpływem wymuszeń zewnętrznych może nastąpić emisja swobodnych elektronów znajdujących się w paśmie przewodnictwa metalu. Elektrony te wpływają na mechanizm reakcji zachodzący miedzy dodatkiem, a powierzchnią metalu. Dokładniejsze rozważania na ten temat znajdują się w literaturze
[1-3], gdzie została również sformułowana przez C. Kajdasa teoria anionowo-rodnikowa. (...)
Straty energetyczne w węźle kinematycznym powodowane są między innymi poprzez zastosowany środek smarowy. Własności chemiczne środka smarowego mają ogromny wpływ na te straty, jednakże nie mniej ważne są własności związane z całością systemu tribologicznego. Ważnym zagadnieniem jest więc możliwość przewidywania skutków zastosowania odpowiedniego środka smarowego w zależności od warunków użytkowania w konkretnym rozwiązaniu konstrukcyjnym. Jednym z kierunków badawczych w tym zakresie jest określenie wpływu zastosowania dyspersji cząstek miękkich metali (proszków) do środka smarowego w celu jego modyfikacji.
Badania w tym zakresie prowadzi się zasadniczo w dwóch kierunkach, a mianowicie:
• badanie właściwości tribologicznych kompozycji smarowych z dodatkami metaloorganicznymi, • nad zastosowaniem zdyspergowanych cząstek miękkich metali jako dodatków do środków smarowych.
Dodatki te w obu przypadkach, służą do wytworzenia warstewek niskotarciowych w strefie tarcia ślizgowego. Jedna z hipotez dotyczących mechanizmu działania kompleksów metaloorganicznych zakłada, że podczas tarcia, pod wpływem wymuszeń zewnętrznych może nastąpić emisja swobodnych elektronów znajdujących się w paśmie przewodnictwa metalu. Elektrony te wpływają na mechanizm reakcji zachodzący miedzy dodatkiem, a powierzchnią metalu. Dokładniejsze rozważania na ten temat znajdują się w literaturze
[1-3], gdzie została również sformułowana przez C. Kajdasa teoria anionowo-rodnikowa. (...)
Artykuł zawiera 14138 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować