Zaloguj się

Vibration diagnostics of marine gas turbine engines in non - steady states

Vibration tests of marine gas turbine engines are performed as researches online and off-line types. Systems on-line type generally monitored one or two vibration symptoms, which asses the limited and/or the critical values of parameters and they potentially can warn and/or shutdown engines. Systems off-line types are usually used for vibration analyzing during non-steady state of work. The paper presents comparison of different methods of analyzing vibration symptoms measured under run-up and shut-down processes of marine gas turbine engines. Results of tests were received on two gas turbine engines types of the COGAG type propulsion system simultaneously. Both types of engines were not fitted with vibration monitoring system. Main goal of researches was qualified of helpfulness and unequivocally results received by methods of synchronous measurement, order tracking and auto tracking.
DIAGNOSTYKA DRGANIOWA OKRĘTOWYCH TURBINOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH W STANACH NIEUSTALONYCH
Badania drganiowe silników turbinowych realizowane są w według procedur online i off-line. Systemy typu on -line zwykle nadzorują jeden lub dwa symptomy drganiowe, których przekroczenie tolerowanych wartości wyzwala alarm lub zatrzymuje maszynę. Systemy off- lne są zwykle stosowane przy analizie w stanach nieustalonych. Referat przedstawi a porównanie dwóch metod diagnostycznych stosowanych w trakcie procesów rozruchu i zatrzymania silników turbinowych tj. pomiaru synchronicznego i śledzenia rzędów. Rezultaty badań przedstawiają wyniki uzyskane w badaniach realizowanych równocześnie na silnikach typu DR w układzie napędowym typu COGAG. Badane silniki nie posiadały własnego systemu monitoringu drgań. Głównym celem badań było uzyskanie odpowiedzi na pytanie, która z prezentowanych metod badawczych jest bardziej wrażliwa na zmiany stanu technicznego układu wirnikowego.
1. INTRODUCTION
Operation of naval ships propulsion systems is a complex task due to specific features of marine environment as well as demand of maintaining high level of serviceability and reliability of the ships. Application of periodical or on-line diagnostic procedures makes it (...)

Artykuł zawiera 15176 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować