Development of the iho universal hydrographic data model

AS PART OF THE DEVELOPMENT OF E-NAVIGATION STRATEGY e-Navigation is the future, digital concept for the maritime sector, being developed under the auspices of the United Nations International Maritime Organization (IMO) to bring about increased safety and security in commercial shipping through better organisation of data on ships and onshore, and better data exchange and communication between the two. The International Hydrographic Organization (IHO) is involved in the development of the e-Navigation concept to ensure that any underpinning hydrographic standards, products or services are in place from the beginning.
In the paper the Author, a member of the IMO Expert Group on e-Navigation, established in 2006, presents recent issues related to the development of e-Navigation - the concept of the IHO Universal Hydrographic Data Model.
TWORZENIE UNIWERSALNEGO MODELU DANYCH HYDROGRAFICZNYCH
W RAMACH ROZWOJU STRATEGII E-NAVIGATION e-Navigation to przyszła cyfrowa koncepcja dla sektora morskiego, rozwijana pod auspicjami Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), agendy Organizacji Narodów
Zjednoczonych, w celu zwiększenia bezpieczeństwa i ochrony żeglugi handlowej poprzez lepszą organizację danych na statkach i na lądzie, oraz lepszą wymianę danych i komunikację w relacji w relacji statek - statek, statek - stacja brzegowa, stacja brzegowa statek, oraz stacja brzegowa - stacja brzegowa. Międzynarodowa Organizacja
Hydrograficzna (IHO) od samego początku uczestniczy w rozwoju koncepcji e-Navigation by zapewnić, żeby jakiekolwiek tworzone hydrograficzne standardy, produkty oraz usługi były zgodne z tą koncepcja. W opracowaniu Autor, członek grupy ekspertów IMO ds. e-Navigation założonej w 2006, przedstawia najnowsze uzgodnienia dotyczące koncepcji e-Navigation - pojęcie uniwersalnego model danych hydrograficznych.
1. INTRODUCTION
The advantage of the latest technical development in the field of automation, electronics, telecommunications, informatics, telematics, geomatics and global position fixing techniques, achievement in data storing, processing, analysing, transferring and visualisation should be taken into account and applied to the maritime technology. In the (...)

Artykuł zawiera 26745 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Więcej w tej kategorii: « Henry Lloyd - łańcuchy zaopatrzenia Zastosowanie programów komputerowych wspomagających projektowanie silników spalinowych w odniesieniu do minimalizacji skutków oddziaływania na środowisko »
Zaloguj się by skomentować