Logo
Wydrukuj tę stronę

Metody szacowania prędkości przemieszczania się ludzi w modelach ewakuacji ze szczególnym uwzględnieniem specyfiki ewakuacji ze statków pasażerskich

W artykule poruszone zostają problemy przemieszczania się ludzi po drogach ewakuacji w zależności od różnych czynników, ze szczególnym uwzględnieniem ewakuacji ze statków pasażerskich. Dokonany zostaje przegląd metod szacowania prędkości ludzi w komputerowych programach do modelowania ewakuacji. Omówione zostają wytyczne dotyczące obliczeń prędkości ruchu w dokumentach normatywnych IMO a także przytoczone są przykładowe formuły do kalkulacji tych prędkości.
Analizy ewakuacji ludzi ze statków pasażerskich mogą stanowić dosyć poważne i skomplikowane zadanie. Problem stanowi bardzo duża liczba czynników wpływających na przebieg ewakuacji oraz specyficzne warunki związane ze środowiskiem morskim w jakim odbywa się ewakuacja. Rzetelna analiza procesu ewakuacji wymaga opracowania skomplikowanego modelu komputerowego. Istotną rzeczą jest, aby model uwzględniał jak największą liczbę czynników wpływających na proces ewakuacji, co pozwoli na uzyskanie rezultatów zbliżonych do rzeczywistości.
Modele ewakuacji opracowywane przez instytucje badawcze we współpracy z administracją morską, przemysłem i transportem różnią się w zależności od sposobu przedstawienia przemieszczania się ludzi. (...)

Artykuł zawiera 19228 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

© 2000-2023 Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny