Zaloguj się

Conception of the integrated european ships’ monitoring and information system

One of the main tasks of the integrated Maritime Policy for the European Union is enhanced interoperability and integration between different existing maritime surveillance and monitoring systems [4,5]. Paper presents information on existing vessel traffic monitoring and information systems that has recently been introduced and developed at European level, and aims to focus mainly on sharing aspects of data about ships and cargo carried onboard between ship, shipper, port, maritime administration of the EU coastal Member States, Island and Norway and Community institutions: European Commission, European Maritime Safety Agency (EMSA), Directorate General for Fisheries and Maritime Affairs on Fishing Vessels and European Agency for the Management of Operational Cooperation at the External Borders (Frontex).
KONCEPCJA EUROPEJSKIEGO ZINTEGROWANEGO SYSTEMU MONITOROWANIA RUCHU STATKÓW I PRZEKAZYWANIA INFORMACJI O STATKACH
Jednym z głównych zadań zintegrowanej polityki morskiej Unii Europejskiej jest zwiększenie współdziałania i integracji różnych istniejących morskich systemów nadzoru i monitorowania [4,5]. Referat prezentuje informację o istniejących systemach monitorowania ruchu morskiego i przekazywania informacji o statkach, które są od niedawna wprowadzane i rozwijane na poziomie europejskim i skupia się głównie na zagadnieniach transmisji i rozdziału danych o statkach i przewożonych nimi ładunkach między statkiem, załadowcą, portem, administracją morską nadbrzeżnych państw członkowskich
Wspólnoty, Islandii i Norwegii oraz instytucjami UE: Komisją Europejską, Europejską Agencją
Bezpieczeństwa Morskiego (EMSA), Generalnym Dyrektoriatem ds. Rybołówstwa i Spraw Morskich dotyczących Statków Rybackich i Europejską Agencją ds. Zarządzania i Współpracy Operacyjnej na Granicach Zewnętrznych (Frontex). (...)

Artykuł zawiera 32772 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować