logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Rozwiązania techniczne pociągów wykorzystujących lewitację magnetyczną

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W referacie przedstawiono rozwiązania techniczne napędu pojazdów wykorzystujących lewitację magnetyczną. Zaprezentowano dwa systemy napędu kolei Maglev.
1. WSTĘP
W dzisiejszych czasach kolej dużych prędkości nie kojarzy nam się tylko z koleją konwencjonalną, uzyskanie dużych prędkości dochodzących nawet do 450km/h pozwoliła osiągnąć kolej magnetyczna. Pierwsze badania związane z wykorzystaniem lewitacji prowadzone były przez niemieckiego inżyniera Hermanna Kempera w 1922 r. W roku
1934 opatentował swój wynalazek, a rok później przedstawił swoje odkrycie na rzeczywistym obiekcie.
Prace nad koleją magnetyczną rozpoczęte zostały przez Japonię i Niemcy, trwają one już prawie 40 lat. Pociąg wykorzystujący lewitację magnetyczną w porównaniu z konwencjonalnym pojazdem szynowym jest lżejszy. Pojazd magnetyczny nie posiada zestawów kołowych oraz silników elektrycznych co przyczynia się do zmniejszenia jego masy.
Dzięki sponsorowaniu przez rząd niemiecki od 1965 r. rozpoczęto badania wariantów rozwiązań z zawieszeniem elektrodynamicznym oraz z zastosowaniem magnesów trwałych w połączeniu z napędem za pomocą silników liniowych. Koniec lat siedemdziesiątych pozwolił opracować koncepcję obecnego systemu stosowanego w kolei Maglev.
Inżynierowie niemieccy dzięki wybudowaniu doświadczalnego odcinka w Emsland o długości 13,5 km mieli możliwość wykonywania jazd doświadczalnych na rzeczywistym obiekcie. Przeprowadzenie jazd doświadczalnych pozwoliło na znalezienie najlepszych rozwiązań technicznych i zakończenie pomyślne testów trójczłonowego pojazdu TR.
Prace związane z rozwojem kolei magnetycznej zostały również podjęte przez Japonię, które rozpoczęto w latach sześćdziesiątych ubiegłego wieku. (...)

Artykuł zawiera 10215 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Amazon otworzy w Sosnowcu nowe centrum logistyki e-commerce

Amazon otworzy w Sosnowcu nowe centrum logistyki e-commerce

Amazon planuje otwarcie nowego centrum logistyki e-commerce w Sosnowcu. Zadaniem nowego centrum będzie wspieranie realizacji...

Ekol kontynuuje rozwój w Polsce

Ekol kontynuuje rozwój w Polsce

Ekol Logistics rozpoczął działalność w Polsce w maju 2015 r. i właśnie otworzył nowy magazyn...

PEKAES wzmacnia międzynarodową sieć połączeń

PEKAES wzmacnia międzynarodową sieć połączeń

Operator logistyczny PEKAES wprowadził regularne, bezpośrednie połączenie do Rumunii. Po Czechach, Słowacji i Niemczech to...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj