Zaloguj się

Założenia programowanych badań zmęczeniowych elementów konstrukcyjnych

W pracy omówione zostały podstawowe założenia programowanych badań elementów konstrukcyjnych, których celem jest ocena eksploatacyjnej trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych w tym mechanicznych pojazdów jednośladowych. Zakres pracy obejmuje opis zagadnień modelowania: obiektu badań, obciążeń eksploatacyjnych i wymagania dotyczące stanowisk badawczych i instrumentarium badawczego. Całość zilustrowana jest przykładem programowanych badań elementu konstrukcyjnego (węzła ramy) pojazdu jednośladowego.
ASSUMPTIONS OF PROGRAMMED FATIGUE TESTS OF CONSTRUCTIONAL ELEMENTS
The paper presents the basic assumptions of programmed tests of constructional elements. Their goal is to evaluate operating fatigue life of contructional elements including mechanical one-track vehicles. The scope of the paper includes the description of modeling issues: test object, operating loading and requirements regarding test stands and test equipment. There is presented an example of programmed tests of an constructional elements (frame node) of a one-track vehicle.
Wykaz ważniejszych oznaczeń:
S - ogólne oznaczenie naprężenia w MPa
Smax - naprężenie maksymalne: w cyklu sinusoidalnym, na analizowanym odcinku naprężeń losowych (np. odcinku pomiarowym obciążeń eksploatacyjnych) lub w widmie i programie obciążeń w MPa
Smin - naprężenie minimalne: w cyklu sinusoidalnym, na analizowanym odcinku naprężeń losowych (np. odcinku pomiarowym obciążeń eksploatacyjnych) lub w widmie i programie obciążeń w MPa
Sm - średnia wartość naprężenia: w cyklu sinusoidalnym, na analizowanym odcinku naprężeń losowych (np. (...)

Artykuł zawiera 25946 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Zaloguj się by skomentować