Rodzaje destrukcji powłok lakierniczych nadwozi samochodów
- Danuta KOTNAROWSKA
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
W artykule opisano destrukcję powłok lakierniczych nadwozi samochodów, pod wpływem: mediów agresywnych, ciepła, promieniowania ultrafioletowego (UV), czynników erozyjnych. Media agresywne absorbowane przez powłoki lakiernicze powodują ich pęcznienie, pękanie, oraz zużycie korozyjne. Oddziaływanie ciepła skutkuje pękaniem powłok, a także utratą ich adhezji do podłoża. Wpływ promieniowania UV stymuluje powstawanie na powierzchni powłok pęknięć srebrzystych oraz zwiększa chropowatość powierzchni, co w efekcie wywołuje utratę połysku i zmianę barwy powłok. Uderzanie cząstek erozyjnych prowadzi do: ubytku fragmentów powłok, ścierania (zarysowania), bądź do odkształcenia powłoki i podłoża w miejscach kontaktu cząstek z powłoką. Największe obniżenie dekoracyjności powłok sprawia oddziaływanie promieniowania UV.
Powłoki lakiernicze nadwozi samochodów ulegają przede wszystkim zużyciu w wyniku: rozwoju korozji podpowłokowej, erozji oraz na skutek utraty własności dekoracyjnych, szczególnie pod wpływem promieniowania ultrafioletowego (UV) [3].
Rozwój korozji na podłożu metalowym przyczynia się do powstawania produktów korozji, które sprawiają odrywanie powłoki od podłoża, a nawet jej przebicie. (...)
Rozwój korozji na podłożu metalowym przyczynia się do powstawania produktów korozji, które sprawiają odrywanie powłoki od podłoża, a nawet jej przebicie. (...)
Artykuł zawiera 17305 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka