Wpływ decyzji koordynatora akcji sar na jej skuteczność
- Jarosław Soliwoda
- Kategoria: Pozostałe zagadnienia
Streszczenie: Akcje ratownicze prowadzone na morzu wymagają szybkiego i dokładnego planowania. Popełnienie błędów lub opóźnienie decyzji powoduje zmniejszenie szans uratowania rozbitków. Osobą decydującą w procesie planowania akcji SAR jest jej koordynator. W artykule są przedstawione używane metody oceny skuteczności akcji ratowniczych. Artykuł zawiera również analizę wpływu podejmowanych przez koordynatora decyzji na skuteczność akcji SAR.
1. WPROWADZENIE
Akcje ratownicze na morzu są działaniami występującymi sporadycznie z dużym zakresem niepowtarzalności. O skuteczności akcji decyduje wiele nieprzewidywalnych czynników. Dlatego też posługiwanie się metodami statystycznymi w badaniach systemu ratownictwa nie pozwala poznać rzeczywistych parametrów efektywności i skuteczności jego elementów. Połączenie metod statystycznych i danych otrzymanych z badań heurystycznych pozwala na otrzymanie bliższych rzeczywistości wskaźników skuteczności systemu ratownictwa morskiego.
System ratownictwa morskiego jest zbiorem elementów technicznych wchodzących w jego skład jak również zbiorem działań podjętych przez ludzi na elementach technicznych.
Sukces akcji SAR zależy od szybkości przeprowadzania kolejnych etapów operacji ratowniczych. Szybka i dokładna analiza informacji o wypadku pozwala na dobranie odpowiednich parametrów akcji i tym samym efektywne jej przeprowadzenie. System ratownictwa w okresach pomiędzy akcjami znajduje się w fazie oczekiwania. Jednostki ratownicze oraz Centrum Koordynacyjne znajdują się w stałym pogotowiu.
W skład systemu ratownictwa wchodzą jednostki pływające i lotnicze środki ratownicze zajmujące się ratownictwem bezpośrednim, oraz Centra Koordynacyjne zajmujące się organizowaniem i prowadzeniem akcji ratowniczych. Centra Koordynacyjne decydują we współczesnych systemach ratownictwa o planie akcji ratowniczej natomiast jednostki
poszukujące i ratujące decydują o jego realizacji. Bezpośrednia odpowiedzialność za przygotowanie i prowadzenie akcji ratowniczej spoczywa na koordynatorze akcji ratowniczej (SMC - SAR Mission Coordinator). Przygotowaniem poszczególnych elementów akcji zajmuje się zespół operacyjny, natomiast decyzje podejmuje osobiście koordynator. (...)
Akcje ratownicze na morzu są działaniami występującymi sporadycznie z dużym zakresem niepowtarzalności. O skuteczności akcji decyduje wiele nieprzewidywalnych czynników. Dlatego też posługiwanie się metodami statystycznymi w badaniach systemu ratownictwa nie pozwala poznać rzeczywistych parametrów efektywności i skuteczności jego elementów. Połączenie metod statystycznych i danych otrzymanych z badań heurystycznych pozwala na otrzymanie bliższych rzeczywistości wskaźników skuteczności systemu ratownictwa morskiego.
System ratownictwa morskiego jest zbiorem elementów technicznych wchodzących w jego skład jak również zbiorem działań podjętych przez ludzi na elementach technicznych.
Sukces akcji SAR zależy od szybkości przeprowadzania kolejnych etapów operacji ratowniczych. Szybka i dokładna analiza informacji o wypadku pozwala na dobranie odpowiednich parametrów akcji i tym samym efektywne jej przeprowadzenie. System ratownictwa w okresach pomiędzy akcjami znajduje się w fazie oczekiwania. Jednostki ratownicze oraz Centrum Koordynacyjne znajdują się w stałym pogotowiu.
W skład systemu ratownictwa wchodzą jednostki pływające i lotnicze środki ratownicze zajmujące się ratownictwem bezpośrednim, oraz Centra Koordynacyjne zajmujące się organizowaniem i prowadzeniem akcji ratowniczych. Centra Koordynacyjne decydują we współczesnych systemach ratownictwa o planie akcji ratowniczej natomiast jednostki
poszukujące i ratujące decydują o jego realizacji. Bezpośrednia odpowiedzialność za przygotowanie i prowadzenie akcji ratowniczej spoczywa na koordynatorze akcji ratowniczej (SMC - SAR Mission Coordinator). Przygotowaniem poszczególnych elementów akcji zajmuje się zespół operacyjny, natomiast decyzje podejmuje osobiście koordynator. (...)
Artykuł zawiera 17912 znaków.
Źródło: Czasopismo Logistyka
Zaloguj się by skomentować