logistyka.net.pl - wortal logistyczny | logistyka | e-logistyka | TSL

PARTNER PORTALU:

A+ A A-

Możliwości zastosowania manewru awaryjnego dla jednostek pływających z napędem pędnikami aktywnymi

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
W referacie przedstawiono możliwości zastosowania manewru awaryjnego dla jednostek z napędem pędnikami aktywnymi i skutki ich wykonania dla bezpieczeństwa statku i układu napędowego. Parametry manewru awaryjnego i możliwość jego bezpiecznego i praktycznie natychmiastowego wykonania dla jednostek pływających z napędem pędnikami aktywnymi są ich podstawowym atutem.
Skuteczność zastosowania manewru awaryjnego podnosi istotnie bezpieczeństwo statku i żeglugi. Wykonuje się go tylko w sytuacji zagrożenia statku, innych ważnych sytuacji nawigacyjnych oraz po remoncie klasowym w celu sprawdzenia układu napędowego na taką ewentualność [1]. Stwarza on zawsze zagrożenie dla układu napędowego (groźba przeciążeń), ale w sytuacji wyższej konieczności należy go wykonać. Wyróżnia się następujące rodzaje manewrów awaryjnych:
•zatrzymanie awaryjne silnika głównego;
•zatrzymanie statku;
•manewr boczny (ominięcia lub kraba);
•manewr cyrkulacji (pętla) w celu powrotu na miejsce rozpoczęcia manewru (np. po alarmie „człowiek za burtą”).
Zatrzymanie awaryjne silnika głównego wykonuje się w sytuacji, gdy zawiódł układ sterowania silnikiem i nie ma innej możliwości oddziaływania na niego. Do tego celu na (...)

Artykuł zawiera 12366 znaków.

Źródło: Czasopismo Logistyka

Z ostatniej chwili

  • 1
  • 2
  • 3

Projekt Sarpsborg

Projekt Sarpsborg

Stalowa kładka pieszo-rowerowa, dostarczona przez Scandinavian Express, połączy dzielnicę domków jednorodzinnych nad rzeką Glomma w...

ORLEN inwestuje w nowoczesną hermetyczną myjnię cystern kolejowych

ORLEN inwestuje w nowoczesną hermetyczną myjnię cystern kolejowych

Nowa hermetyczna myjnia cystern kolejowych powstanie na terenie Zakładu Produkcyjnego PKN ORLEN w Płocku. Technologia...

Seminarium: Znakowanie i śledzenie komponentów - Przemysł 4.0

Seminarium: Znakowanie i śledzenie komponentów - Przemysł 4.0

W imieniu Fundacji GS1 Polska oraz klastra Silesia Automotive & Advanced Manufacturing zapraszamy do wzięcia...

Ostatnio na forum

Ogłoszenia

Brak aktywnych ogłoszeń.

 Instytut Logistyki i Magazynowania

Logowanie

LOGOWANIE

Rejestracja

Rejestracja użytkownika
lub Anuluj